中新網11月9日電 經過12天的等待,上調油價這只“靴子”終於落了地。在這12天內,關於發改委推遲上調油價的説法共有四種。
第一種,發改委上次調價是在9月30日,國慶7天可能會不計算在“22個工作日”之內。
第二種,三個月前曾經有媒體報道,新的成品油定價機制試行數月後,多年來習慣於在資訊不對稱中蒙頭髮財的國有石油巨頭抱怨,現行調價機制過於透明,可控性低,而向價格調控部門——國家發改委建言,要對成品油價格形成機制進行“模糊化處理”。推遲上調油價是否意味著國有石油巨頭的“模糊化處理”建議已經為國家發改委所接納?
第三種,《新京報》的報道説,一位中石油內部人士透露,暫停調價的原因可能是上海的成品油油品品質從國二升級到國四,而此次上調的幅度較大,考慮到民眾的接受程度,因此此次調價可能會分兩步走,先將上海的價格上調,然後再全國一起上調。此前上海市已宣佈,從今年11月1日起,全面實施成品油國四標準,同時停止90號汽油銷售。
第四種,《每日經濟新聞》的報道説,油價未上調恐怕是考慮到通貨膨脹因素。“油價漲是要漲,但國家發改委上報調整方案時並不是總能獲得批准”,一位不願透露姓名的能源專家透露。上調方案並不是第一次未獲通過。該人士分析,作為關係“國計民生”方方面面的成品油價格,其微漲和微降都將帶來各種變化,可以説“牽一髮動全身”。該人士表示,國內成品油已站上近幾年來的高點,繼續漲價可能推高流通成本,從而帶來通貨膨脹的隱憂。