鐵道部總負債超2萬億元 負債率逼近60%

時間:2011-11-04 09:11   來源:廣州日報

面臨拖欠上市公司工程款與償債劇增兩大難題

  鐵道部三季度審計報告顯示其負債率高達60%。而本月9日,鐵道部將償還2011年第四季度超短期融資券200億元,利率高達5.55%,標誌著鐵道部“高息償債”時期到來。

  此外,與鐵道部合作的上市公司應收賬款劇增,令業內對鐵道部的償債能力再增質疑。

  鐵道部審計報告顯示,2011年前三季度稅後利潤達1.37億元,超過2010年全年利潤。數據顯示, 截至2011年9月末,鐵道部負債合計為2.23萬億元, 較2010年年底增加18%。資産額達3.74萬億元, 增速則只有14%。資産負債率由去年年末的57%上升至59.60%。

  據統計,鐵道部目前尚有未到期鐵道建設債券(企業債)3930億元,此外,鐵道部發行的中期票據等共計1750億元。總體來看,鐵道部尚未清償債務達5680億元,每年需付利息237.51億元。

  值得注意的是,本月9日,鐵道部將償還2011年8月9日發行的90天超短期融資券200億元,利率高達5.55%,超過此前鐵道部發行的2年期票據利率,標誌著鐵道部“高息償債”時期到來。而從今年第四季度開始,鐵道部將進入償債高峰期。

  針對鐵道部融資困境與風險提升, 記者昨日從廣東部分銀行了解到,目前對鐵道部貸款已全面上浮利率,但並未對部分鐵道項目“停貸”。

  國海證券債券分析師範小陽對本報記者表示,鐵道部融資仍面臨諸多問題,如銀行對鐵道部貸款利率全面提高, 這些問題又將倒逼鐵道部繼續發債融資。此外,從2012年開始,鐵道部的債券將密集到期,更加重了償債壓力。

  不過,監管層不久前重申對鐵道部的信用支援, 鐵道部還將獲得2000億元的信貸支援,確保其資金償付與重點項目改造。鐵道部債券也因此受到投資者重新追捧,在一定程度上緩解了鐵道部的融資困境。

編輯:王君飛

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