在今年的兩會上，兩岸旅遊産業如何深度聯結受到臺灣團代表們的熱議。兩岸旅遊資源豐富，旅遊各具特色，雙方優勢互補，互為重要的客源市場，再加之兩岸同文同種，依存度高，雙向旅遊不僅拉近兩岸同胞心靈的距離，對於經濟方面更能帶動兩岸相關産業的飛速攀升，合作前景廣闊，潛力巨大。
據國家旅遊局局長邵琪偉介紹，2012年，兩岸雙向交流達792萬人次，大陸居民赴臺旅遊197.32萬人次，同比增長57.58%，個人遊達到19.07萬人次，增長超過500%。與其他經貿往來相比，旅遊業不僅帶動貨幣、貨品交換，還有人與人的感情交流。發展旅遊交流交往，對增加海峽兩岸人民的進一步了解和理解，拉近兩岸距離，別具意義。
眾所皆知，兩岸關係自1987年臺灣開放民眾赴大陸探親後，開始了單向的交流。2008年7月18日大陸居民赴臺旅遊正式啟動，標誌著兩岸旅遊進入雙向交流階段。隨著兩岸全面直接“三通”，兩岸直航包機與定期航班增加，兩岸旅遊便利性大幅提升。兩岸旅遊逐漸成為兩岸人民交流交往的重要渠道。
兩岸間勁吹旅遊熱潮，兩岸人民你來我往，你儂我儂，進一步增進兩岸旅遊深層面遞進。目前，大陸31個省區市已全部開放赴臺團隊旅遊業務，赴臺灣組團社達216家；啟動了北京、上海等13個城市赴臺個人遊；開放了福建居民赴金門、馬祖、澎湖地區個人遊。而在兩岸共同努力下，兩岸之間航點城市達到41個、每週往返航班558個，“兩岸一日生活圈”已日漸形成。
從開放大陸民眾赴臺旅遊至今，不但臺灣民眾前往大陸旅遊人數愈來愈多，大陸民眾赴臺旅遊也有增無減，兩岸旅遊産業可謂即將走向深度融合。應該説，在兩岸相關部門的努力下，兩岸旅遊一直朝向健康有序的主流方向發展。
雖然兩岸旅遊整體發展態勢良好，但是隨著兩岸雙向旅遊的規模不斷增大、數量不斷增加，兩岸開放限度差別乃至旅遊景點的分配等相關問題不免浮現。
有臺灣旅遊業者就抱怨説，赴臺遊展現分佈不均等狀況，像臺灣南部就不如中部、北部熱絡，雖然與政治生態有關，但其實更需要兩岸雙方共同推進，這樣才能夠進一步消除隔閡，拉近距離。全國政協委員、全國臺聯副會長梁國揚7日在接受記者採訪時提及，臺灣中南部的旅遊資源非常豐富，應該加大宣傳力度，引導更多大陸游客對臺中南部深度遊。我們可以看到，代表委員們一直都在為兩岸發展建言獻策，深入基層體察民情也是他們一直在做的事情。相信在不久的將來，這方面的問題也會逐步解決。
實際上，兩岸有關部門也在為兩岸旅遊的進一步發展持續推動。邵琪偉6日在臺灣代表團就表示，兩岸已經共同出臺了《大陸居民赴臺旅遊團隊組接社的合作合同要點》。與此同時，臺灣“觀光局”于本月4日宣佈完成“旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團優質行程審查作業要點”，並定於4月試行。臺灣“觀光局”表示，經與旅行業、旅館業、遊覽車業及導遊人員等相關協會代表研商後，共同訂定大陸觀光團優質行程5項作業標準。相信新政策的出臺，將在一定程度上優化兩岸民眾的交流交往，為此，我們也充滿期待。
在陸客首發團成行之時，臺灣曾用“心靈平臺”來形容這道溝通的橋梁，足見兩岸同胞心靈相通。現在，大陸游客可以説是支撐起了臺灣旅遊業的半邊天，臺灣旅遊也為了迎合大陸游客的需求也開始嘗試在向多元化發展，每年數百萬人次的雙向旅遊交流，也充分得到了兩岸民眾的認同。
“一業興而百業旺”，兩岸旅遊全面合作的前景無限廣闊，更隨著大陸“十二五”計劃的展開與臺灣“黃金十年”的對接，兩岸旅遊産業勢必會在經濟上有新的提振。兩岸旅遊雙向交流的格局雖已形成，但如何從經濟獲益的同時拉近兩岸深層交往，默契融合，這將是推進兩岸旅遊深度發展的下一步路途。(台灣網評論員 高斯斯)
