中新網5月25日電 臺灣《旺報》“兩岸徵文”欄目今日刊載臺北讀者投稿，作者講述在大陸工作之餘自助遊覽了西安的著名景點，以及與當地民眾的接觸交流過程。
文章摘錄如下：
趁著出差到西安的空檔，有整天的時間可用，想去一些西安近郊的景點。我來到火車站右側超大的公交車停車場“東廣場”，坐上東線旅遊的交通首選“306”公交車，因為“306”直通西安與兵馬俑，可説是專為外國觀光客設計的旅遊專車，是“西安的門面”，所以遠比其他公營公交車的水準來得好。
車掌小姐很有耐心
強烈建議要跑東線的遊客，一定要坐“306”公交車，我後來去秦皇陵時，改坐“914”小巴，結果光離開市區就多繞了一大圈，沿路攬客還提早下高速公路，走傳説中超顛簸的鄉村泥土路，一趟碰碰車體驗，多浪費了將近40分鐘車程，且設備老舊臟亂、遠不如“306”，唯一贏的是便宜了1元人民幣。
本來我想直接到終點，先看兵馬俑，回程停驪山，再回西安。但車掌小姐（售票員）聽了我的計劃，幫我分析了一下，她建議去程時先玩比較好，等玩到終點站時，從總站再直接回西安，因為在總站一定有位置，比較沒有中途擠上不了回程車的問題。
這位車掌小姐的服務蠻好的，她光幫我調整行程，就討論了快5分鐘，確定我對行程沒問題後，她才收錢買票，不會不耐煩。
車掌小姐就這樣從后座的乘客一個個確認、收錢買票，她收到中段時，突然走到後面來問我“你英文水準好嗎？”原來前面一位外國人有行程的疑問，她沒辦法用英文清楚地表達，想請我幫忙溝通。
我過去問了那個外國人，他想確認秦皇陵和兵馬俑是不是在同個地方下車，我邊回頭跟車掌小姐確認，邊把她的回覆和建議一一轉述給那位外國人聽，最後他也接受建議，他是在香港工作的愛爾蘭人，特地飛來西安看兵馬俑。
上高速公路後，車掌小姐走到我這兒，先為剛剛的幫忙説聲謝謝，然後好奇地問我怎麼會來西安玩？我説我是臺灣人，來西安出差2個月，趁週末不用加班時到處走走。
講完西安又聊臺灣
她一方面很好奇我對西安整體的印象如何，是好是壞？我回説大陸有點像10幾年前的臺灣，感覺經濟剛起飛不久，大部分人都還在學習摸索如何讓地區成長髮展，雖然蠻多地方得不斷調整、持續改善，但整體來説普遍有種“明天會更好”的氣氛在，大家對未來都默默地有種信心的這種感覺，我覺得相當不錯。
然後我也誇了一下西安，它的治安遠比想像中來得好，半夜出門也不會讓人覺得不安全，東莞、深圳就不是這樣了，且西安人有種文化古都居民的榮耀在，談吐和素質都比我想像中好很多。
她聽我一誇，也笑得很高興，然後開心地介紹自己的家鄉，説她雖然沒出過陜西省，但相信西安不輸沿海其他大城。
我在西安待2個月的心得是，年輕一輩對政治(“統獨”)議題大多沒啥興趣，甚至覺得談這種事很煩、浪費時間，他們一樣厭惡亂搞的臺灣寄生蟲政客、政黨為了互鬥，搞得兩岸無法正常交流而無奈，説真的，一般大陸人對臺灣人普遍友善(至少我在西安是如此)，而且臺灣人消費力還是遠高於當地人，做生意賺錢最實在，誰要發神經跟你談無聊的“統獨”議題。
抓蔣亭改名兵諫亭
像剛剛在討論驪山行程時，我一提到跟西安事變有關的抓蔣亭時(蔣介石從行館逃出，躲到驪山山道，後來被抓包下山的地方)，車掌小姐就很緊張地説，那已經改名為兵諫亭了(因為“抓蔣”2字實在不雅，那是國共對立時代用的名稱)她甚至不敢重復抓蔣兩字，就是怕我這個來自臺灣的人聽了不高興，反而是我一直嘻嘻哈哈地講抓蔣亭。
時常和當地人溝通
後面幾週我也常找機會跟公司以外的當地人聊東聊西，去認識這個對我們來既熟悉又陌生的地方。後來在平遙古街，跟一位鐵路局老阿伯聊天，也是站在街上一聊就是一個多小時停不下來，他非常好奇臺灣怎麼看待大陸、怎麼看待他心中極為重視那段歷史。
又比如在平遙城隍廟時，我跟一個廟祝聊起臺灣與香港的狀況，其他廟祝也會探頭探腦地過來加入對話。
靠著我們一般民眾間的交流，相互了解與認識真的很重要，兩岸就是要持續地花時間溝通、去分析摩擦衝突何來，然後想怎麼改善，而不該像以前一樣，凡事都閉眼裝死、駝鳥心態地鎖島封閉，而對臺灣的處境毫無對策與辦法。
