與此同時，為最大化發揮兩岸海運快件“準空運”的速度優勢，廈門海關為該業務提供了一系列“量身定做”的通關便利措施，包括實施出境最後裝載、靠港最先卸貨方式，設立專門窗口快速辦理兩岸海運快件通關手續，並安排專人進行船邊監管等，做到貨物實時驗放。
廈門港是直航臺灣時間最短的大陸港口，“中遠之星”號直航臺中、基隆港分別只需要8小時、12小時，可以充分保障兩岸海運快件的時效要求。
記者觀察
期待海運直航能夠天天有
大陸海運快件全國首航臺灣，這可謂是廈門提出打造“兩岸直接往來最便捷通道”藍圖後，一個實實在在的利好。
在啟航儀式上，相關部門一負責人舉例：友達光電有大量的快件，通過空運來往。但走空運不僅成本高，大小、運量還受艙位限制；而走一般貿易渠道，耗時長則不符合時效緊的要求。有沒有一種成本相對較低，雖不能“當天就到”、但次日即可到達的快件渠道？在廈門率先進行的海運快件“直航”，算是一种先行先試。
