在三家上市保險公司中，截至10月底，中國人壽累計保費收入為2821億元，同比增長1.4%，10月單月保費收入179億元，創近年來單月保費新低，同比減少16.0%，比9月單月負增長幅度進一步擴大。

　　中國平安壽險保費收入1016.54億元，同比增長30.5%，保費增速較上月進一步下降，繼續創出年內累計保費增速新低。10月單月保費收入77.08億元，同比增長15.3%，比9月單月保費增速有小幅的下降。湘財證券報告指出，銀保渠道保費負增長趨勢仍未見底，但銀保渠道在平安壽險並非重要渠道，因此對平安壽險整體增速影響有限。

　　中國太保的壽、産險10月累計原保險保費收入分別為815億元和510億元，同比增長分別為7.38%和19.7%。從10月單月情況看，壽險10月保費70億元，同比零增長，産險10月保費43億元，同比增長22.9%。

　　今年以來，壽險業銀保渠道和個險渠道承受巨大壓力，不少公司新單下滑。數據顯示，前三季度，銀保渠道保費下降3.5%。業內人士指出，銀保渠道保費佔比已連續三年下降，這是近年來少有的現象。

　　同時，退保率也在攀升。保監會發佈的保費數據顯示，前三季度壽險業實現保費收入7779億元，同比下滑7%，退保率升至3.14%。根據國壽、平安、太保的三季報，三家上市險企前三季退保金合計達379億元，同比增幅超過50%。

　　市場人士指出，與收益率持續攀高的銀行理財産品相比，銀保産品大多具有短期、儲蓄性質，且收益率受制于資本市場，並無優勢。在此情形下，銀保産品銷售下滑，退保率逐步攀高。

　　不過，多位保險公司人士表示，壽險業最差的時刻已過去，明年有望迎來拐點。隨著加息週期結束，無論是需求還是渠道，2012年壽險業壓力比2011年要小。

　　國泰君安預測，由於今年壽險業已處底部，明年回暖趨勢基本確定。需求方面，明年利率有望保持平穩或下降，壽險産品機會成本下降，壽險需求有望改善，保費增長有望恢復到10%以上。渠道方面適度回暖，今年4月，保監會已出臺《保險公司委託金融機構代理保險業務監管規定(徵求意見稿)》，擬將保險銷售渠道擴大到證券公司，隨著保險資金退出自有交易渠道而轉向券商，保險和證券合作有望加強，券商代銷保險有望成行，銀保合作僵局存在解凍可能。

　　中金公司預測，從明年下半年開始，壽險公司保費收入將恢復較快增長。

　　産險業高位盤整

　　受益於前兩年新車銷量大幅上升和行業競爭有序展開，産險行業迎來高速發展，成為2011年保險行業唯一亮點。整個産險業保費增速和盈利能力均達歷史高點，平安産險和太保産險均實現超越行業平均水準的保費增速。

　　數據顯示，目前我國産險公司綜合成本率已達91%-92%，産險承保盈利已達高峰。但分析人士指出，隨著競爭加劇，産險業承保利潤率難以長期維持高位。中國平安三季報公佈的綜合成本率為93%，而上半年為92.9%，若考慮單季度，三季度上升幅度將更明顯。

　　保監會9月發佈《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知(徵求意見稿)》，車險費率市場化啟動。國泰君安保險行業分析師彭玉龍認為，在汽車銷量下降和行業盈利豐厚的環境下，競爭加劇不可避免。

　　不過，他指出，雖然新一輪車險競爭難以避免，但競爭程度仍有限：一是較低的投資收益率和償付能力；二是資訊平臺的完善與共用；三是監管加強。因此，在不出現惡性競爭的前提下，車險盈利週期可持續較長一段時間。（記者丁冰）