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福建三位臺商會長評點海西

時間:2010-05-21 14:38   來源:東南網
<P>  去年5月,國務院發佈《關於支援福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》,海西戰略從地方決策上升為中央決策,從區域戰略上升為國家戰略。繼長三角、珠三角、環渤海、北部灣等經濟區之後,海西以一個嶄新經濟區躍入國人眼前。</P>
<P>  這一年來,作為對臺特色的海西經濟區在兩岸合作交流方面,做了哪些探索與實踐?下一步該如何著力?就此問題,記者採訪了海西區臺商集中城市福州、廈門、漳州的臺商協會會長,請他們以臺商視角評點一年來的海西表現及對未來的建議。</P>
<P>  <STRONG>廈門臺商協會會長曾欽照:海西要把握兩岸金融合作先機</STRONG></P>
<P>  “經貿離不開錢的往來,海西要想在兩岸交流往來中扮演好試點角色,必須爭當兩岸金融合作的先行者。”曾欽照強調。</P>
<P>  曾欽照説,當今的經濟發展是區域與區域之間的角逐,海西區在大陸眾多經濟區域當中,對臺是一張王牌,所以要大力發展兩岸經貿合作,而這種合作離不開兩岸金融合作。</P>
<P>  兩岸金融合作由於諸多敏感性因素,如今才剛剛破冰前行,數月前兩岸金融合作監管備忘錄正式生效,拆除了長期橫亙在兩岸金融合作面前的政策性障礙,這恰恰為海西在這一領域先行先試提供了足夠空間。</P>
<P>  這一年來,在臺灣銀行機構入股海西區銀行、引入臺資保險公司、籌設臺灣證券機構辦事處,以及籌辦兩岸資金組成的産業基金等方面,海西均做了有效探索。曾欽照建議,下一步在兩岸貨幣兌換和清算機制方面,海西可以更大膽地去嘗試。</P>
<P>  <STRONG>引資應實現從量到質的轉變</STRONG></P>
<P>  曾會長認為,海西區在這一年中,最大的變化在交通網路方面,其中以福廈高速鐵路通車為標誌。緊接著這條高速幹線,一兩年內高速鐵路更將延伸到廣東、江西的一些城市。</P>
<P>  他説,海西除了福建9個城市外,還有福建周邊的10多個城市,隨著交通網路建成,這些城市間相對距離大大縮短,有助於區域內經濟整合;同時也將大大縮短海西區與其他經濟區域的相對距離,有助於海西在兩岸經濟合作中扮演“橋頭堡”角色。</P>
<P>  曾欽照表示,交通設施對吸引臺資非常重要,不過海西區畢竟地少人少,因而要想比別的區域更具吸引臺商的優勢,必須在政府效率、優惠政策上更下功夫,引資從追求量向追求質轉變,努力走向“精”,引入高端産業和前沿技術。</P>
<P>  <STRONG>臺商投資區儘快擴及廈門市</STRONG></P>
<P>  在海西這片熱土上,曾會長對廈門情有獨鍾,可是前些年以來,他的投資信心有了點動搖,因為感覺這兒太小了,地價高,招工困難,導致生産成本急劇上升。</P>
<P>  而今,他總算找回了丟失的信心。廈門島內外一體化建設步伐正在加速,幾座大橋、隧道把島內外緊緊連接起來。</P>
<P>  他信心滿滿地説,廈門站到了一個新的起點上,一體化勢必帶來城市規模的擴大,為産業發展提供必要的人口支撐,島內集中發展第三産業,而生産型産業入駐廣闊的島外。那樣的話,地價和招工問題都可得到較好的解決。</P>
<P>  目前,曾欽照最大的願望是廈門的臺商投資區能儘速擴容,擴大到全市,據了解,廈門市政府正為此向上報批當中。</P>
<P>  <STRONG>漳州臺商協會會長何希灝:契機已來,盼漳州大膽先行先試</STRONG></P>
<P>  “海西建設,福建先行先試”,從最初的一句話,到形成完整文件並落到實處,何希灝一直在關注。他坦言,海西建設進度加快,增加了許多臺商的信心,特別是胡錦濤總書記今年春節前到漳州看望臺商,給了他們更足的底氣。</P>
<P>  回顧過去一年,何希灝以漳州為例,漳州中級人民法院設立了涉臺案件審判庭,聘請涉臺民商事案件調解員、監督員及涉臺事務顧問、涉臺工作顧問等,在大陸來説都是首創的。截至今年3月,該審判庭一年來受理涉臺案件361件,審結332件。何希灝表示,涉臺審判庭“先行先試”的做法,從法治建設上營造了良好的軟環境,增強了海西對臺商安居樂業的吸引力。</P>
<P>  另外,何希灝介紹,過去一年中,在漳州市委市政府的號召下,全市多個部門包括公安、消防、邊防等,都出臺了對臺政策,這在以前是少見的。</P>
<P>  何希灝表示,胡錦濤總書記來了之後,漳州積極性大大提高了,這對漳州來説是一個很好的發展契機,希望接下來可以更大膽地先行先試。“先行先試是一個過程,關鍵在於試,不試如何能知道行不行?”</P>
<P>  何希灝指出,漳州有很好的“五緣”優勢,是許多臺商的祖籍地,臺商到漳州之後,往往有説不出的親切感、親近感。他説,自己目前正在接洽一些大的臺資企業項目,如果這些項目能夠在漳州落戶,臺資企業將給漳州産值帶來成倍的增長。他很希望洽談的項目都能落在海西,“真正做到先行先試”,他最後強調説。</P>
<P>  <STRONG>福州臺商協會會長蔡聖:海西交通網打了一劑強心針</STRONG></P>
<P>  這一年來,蔡聖會長特別讚賞海西交通網路的建設,這給海西未來的建設和發展打了強心針。過去交通是福建的死穴,這個多山多丘陵的地方,對外鐵路出口少,從福州到上海,得先往內陸走,繞過閩北山區、再到江西的鷹潭才能到上海,這無疑是巨大的交通損耗。現在福廈高鐵建成了,交通局面立刻改觀了。</P>
<P>  蔡聖還指出,福州和臺灣之間的空中航班不斷增多,為臺商往來兩地創造了便利。所以,不管是路上高鐵的建設,還是空中直航的擴大,都讓海西交通網日趨完善,讓臺商對海西發展的信心倍增。</P>
<P>  <STRONG>平潭島是先行先試的亮點</STRONG></P>
<P>  蔡聖稱,過去臺商在福建的投資以傳統産業為主,這幾年逐步有高科技的光電行業加入。而去年以來,臺灣金融業加快進駐,直接改變了之前臺商在福建的投資格局,值得一提的是福建規劃了平潭島綜合試驗區,讓臺商高度期待。</P>
<P>  “平潭島是海西先行先試的一大亮點!”蔡聖多次帶團到平潭考察,他覺得平潭島會是海西未來一個新的機會,大家都躍躍欲試,若有機會,他也計劃在平潭島投資旅遊、生態資源類産業。</P>
<P>  <STRONG>發展有傳統味的創意産業</STRONG></P>
<P style="MARGIN: 0px">  蔡聖建議,未來海西發展要針對性更強一些,深入與臺灣各界合作,從已經有的傳統産業轉向高新科技産業,並朝著人文領域深入發展。他指出,應當要重點發展結合傳統文化的創意産業,找出與臺灣深入對接的方式。(記者 蘭文 張燕娟 林江琳)</P>
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編輯:楊笑