西部網訊 4月6日上午，陜西省交通廳副廳長、新聞發言人馮明懷在西安國際港務區向參加全國網路媒體陜西行的編輯記者介紹了陜西交通建設的有關情況。未來五年，陜西將以打造全國交通樞紐和西部交通強省為目標，高速公路建設投入1700億元以上，新建高速公路2000公里以上，以西安為中心形成北向2條大通道、向南5條大通道、高速公路出省通道達到23個。
經過幾代陜西交通人的不懈努力奮鬥，截止2011年底，陜西省公路總里程達到15.2萬公里。
其中，高速公路通車總里程突破3800公里，居西部第一。新改建農村公路11萬公里，基本實現所有鄉鎮通油路、建制村通公路。幹線公路變面貌。路網密度提高至74公里/百平方公里。全省基本實現了市市擁有一級客運站、縣縣擁有二級客運站，100%鄉鎮和88%建制村通班車。交通文化大發展。唱響了“大愛在心、為民開路”的交通精神，打造了“微笑服務”、“溫馨驛站”等交通服務品牌。陜西交通運輸的快速發展，有力地支撐了全省經濟社會全面發展，讓廣大農民群眾切身享受到了實惠，在田間地頭就能交換産品，在家門口就能坐上班車，實現了路通、車通、民心通。
五年一度的交通運輸部全國公路養護管理建設綜合檢查在2011年7月舉行，檢查組評價：陜西交通是“中西部地區的條件，東部地區的理念，發達地區的水準”。交通運輸部宣佈：陜西已經跨入了全國公路養護管理先進行列。
2011年12月11日，省委書記趙樂際在會見交通運輸部李盛霖部長時説：我們陜西交通這支隊伍，是特別能戰鬥的隊伍，能吃苦的隊伍，能奉獻的隊伍。
2011年12月6日，省長趙正永就2011年陜西交通運輸工作發展説：全省交通運輸工作困難最大、幹勁最足、措施最實、效果最好。
交通運輸部李盛霖部長説：陜西這幾年，不僅交通基礎設施建設速度快，精神文明工作抓得也實，成效顯著，尤其是在很多方面，給全國積累了經驗，創造了典範。
2012年1月5日，省委常委、副省長江澤林在全省交通運輸工作會上説：這些年陜西交通發生巨變，沒有交通人苦幹、實幹、拼命幹，不會達到這樣的好效果。
省廳榮獲全國五一勞動獎狀、中央文明委授予全國文明單位，在陜西省社科院的民意調查中，“道路交通建設”群眾滿意度居首位。
這些成績背後，凝聚了廣大交通建設者、管理者的心血和汗水，是廣大交通人辛苦勞作的回報。
省委省政府的堅強領導、交通運輸部對陜西交通運輸事業的鼎力支援，還有以“大愛在心，為民開路”為己任的陜西交通人的不懈拼搏，造就了陜西交通事業發展的凝聚力和破解難題的動力，推動著陜西交通運輸各項工作順利向前推進。
展望未來，陜西省交通運輸廳在今年初召開的全省交通運輸工作會上提出：未來五年的總體思路是，以科學發展觀為指導，以發展現代交通、奉獻一流服務為主線，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”新的發展理念，以打造全國交通樞紐和西部交通強省為目標，繼續加快公路建設，大力加強道路運輸，切實轉變發展方式，使我省交通在西部率先發展、率先突破、率先跨越，為全面建設小康社會和建設西部強省提供堅實的交通運輸保障。按照“暢通高速公路、優化幹線路網、完善農村公路”的原則，以“擴容、連接、升級、網化”為重點，加快實現公路總量上規模，結構更合理，路網更完善，服務更優質。高速公路大通道全面貫通，“十二五”高速公路建設投入1700億元以上，新建高速公路2000公里以上，2012年高速公路突破4000公里，2015年突破5000公里，以西安為中心形成北向2條大通道、向南5條大通道、高速公路出省通道達到23個。所有具備條件建制村通瀝青（水泥）路。交通發展水準位於全國前列、西部領先。一個現代化的高速公路網路將承載起陜西經濟社會發展的全面騰飛。
