《國際先驅導報》1月4日從臥龍中國保護大熊貓研究中心獲悉,16號雌性大熊貓與19號雄性大熊貓成為贈臺熊貓的最大熱門“人選”,其次是16號與21號。最終的選拔結果將於1月6日正式公佈。
熊貓兄弟競爭“臥龍之花” 四川蜂桶寨國家級自然保護區管理局局長崔學振表示,最美的熊貓體態要胖、臉要圓、嘴巴要短,16號就是標準的美女“熊貓”。臥龍基地飼養員甚至以“臥龍之花”“熊貓界林志玲”來形容它。
“儘管19號和21號兩隻雄性大熊貓兄弟情深,平常相處融洽。但在愛情的世界裏,容不下第三者,總有一個要退出。”一位非常投入的臺灣民眾説。
根據《國際先驅導報》獨家拿到的配對組合試驗結果來看,16號與19號性格互補。每次用餐完畢,16號喜歡爬到樹樁上休息一陣子。19號往往很自覺地跟上,依靠在16號旁邊,相互依偎休息。休息完,16號會帶著19號四處走動。看看有沒有什麼好吃的東西。如果遇上什麼風吹草動,16號會帶著19號迅速地爬上樹枝。因為16號比19號年齡略長,像大姐姐照顧小弟弟。但是19號因從小受人寵愛,經歷似乎更多,常常擺出照顧大姐姐的勢頭來。
與19號相比,21號比16號大一個月,體型較大,所以常在16號面前顯示自己的強大。但是所謂巾幗不讓鬚眉,16號因為是唯一的美女,加之發育好,體型也大,所以也經常欺負別人。兩個體型都較大的寶貝顯得很般配,在一起嬉戲玩耍的時候更多,相處也較和睦。
而其他配對的大熊貓就沒有這麼幸運了。如14號和19號配對時,14號獨霸食物。19號剛走近想吃,14號就對其吼叫,表現出攻擊性行為,19號嚇得爬上樹後不敢下來。10天后,19號的體重反而下降了3公斤。
又如13號因為看到1號的體型大,害怕得從不敢主動接近;14號和22號彼此都感到很緊張,5天后就分開了。
臺當局此前多次拒絕
早在2000多年前的戰國世代,大熊貓就被視為和平的象徵。大陸也常通過贈送大熊貓,表達彼此友好之意。最知名的是1972年美國總統尼克森訪問中國時,中國贈送兩隻熊貓做為大禮。從1988年至2002年,大陸也幾番向臺灣表達贈送熊貓之意。
1988年,國民黨“立委”洪文棟計劃自北京動物園引進一對三歲大的熊貓,當時中國林業部也開出效期到1989年5月的輸出許可證。當理想“人”選——北京動物園裏的熊貓“陵陵”和“樂樂”將被送進島時,臺灣“農委會”以引進熊貓涉及直接貿易,堅持要兩雄四雌以滿足繁殖配對需要等種種理由橫加阻攔。
至1989年,大陸舉行記者會宣佈,希望直接把大熊貓送到臺灣,洪文棟遂再度為大熊貓來臺奔走。此事進行兩年之後,臺灣“農委會”于1991年3月再以不允許大陸熊貓來臺表演或觀賞的理由拒絕。
1993年臺灣“農委會”再次拒絕大陸海協會提出的“大熊貓赴臺巡迴展出”計劃,説是為了熊貓安全和維護臺灣保育形象。
大陸最近一次提出贈送熊貓給臺灣的計劃,是在2001年底2002年初臺北舉行的“兩岸特有動物保育研討會”上。當時兩岸專家就動物交換或突破限制進行研討,大陸方面提出要送熊貓和東北虎等珍貴動物給臺灣,但都沒有下文。
每次都是“萬事俱備,只欠東風”,可這東風一等就是十幾年。熊貓的平均壽命在30至40歲之間,當年提名送往臺灣的熊貓“陵陵”如今已經21歲了。
阿扁講話不敵熊貓憨態
2005年5月3日,連戰訪問大陸。大陸借機再次宣佈向臺灣同胞贈送一對象徵和平、團結、友愛的大熊貓,立即引發島內“熊貓熱”。6月1日,國家林業局有關負責人表示,赴臺大熊貓基本選定,並在兩岸公開徵名。目前最支援的名字是“團團”及“圓圓”。
就在兩岸成千上萬的民眾熱切盼望大熊貓赴臺的時候,民進黨當局對“熊貓熱”又驚又怕:先是説大熊貓“不能想送就送、想收就收、想養就養”,然後渲染大熊貓是到臺灣“搞統戰”的,是“特工”,接著又提出大陸熊貓不適宜在臺灣生活和繁衍,甚至聲稱“大熊貓進島要暫居日本”等等。
民意調查顯示,73%的臺灣民眾歡迎大熊貓來臺。近日兩岸傳媒接連報道大陸熊貓選秀的進展後,臺灣的老百姓更是熱衷於競猜誰是熊貓界的“來臺一世祖”。《香港經濟日報》報道説,“熊貓牌”將是繼臺灣水果登陸後的另一柔性話題,在凸顯大陸爭取臺灣民心的善意的同時,也會給三番五次阻攔熊貓與臺灣民眾“第一次親密接觸”的民進黨帶來更大的民意壓力。陳水扁在元旦講話中努力營造的“反中”氣氛,似乎已被熊貓可愛的憨態攻破。
據透露,大陸贈臺大熊貓將由臺北木柵動物園接收。目前,木柵動物園耗資2億新台幣興建的大熊貓館正在緊張施工之中,預計今年3月初步完工。動物園已經編制了2名管理員及一組專業獸醫負責全程照料這兩名嬌客。這次熊貓館的建設經費約2.2億新台幣,都由民間贊助,連管理人員出島受訓的費用也不例外。
《國際先驅導報》記者從可靠渠道獲悉,贈臺大熊貓赴臺時間初步定在今年6月。目前已有8家航空公司主動與臺北專門成立的“大熊貓來臺專案小組”聯繫,表示願意運輸大熊貓赴臺。運輸大熊貓的飛機將從成都雙流機場起飛轉道香港再飛臺北,“但也不排除直航的可能。”
來源:國際先驅導報 特約記者:李偉 李燁 臥龍特派記者 馮昌勇 |