交通運輸業發展良好。2011年全年各種運輸方式共完成貨物週轉量1984.7億噸公里，比上年增長7.2%。其中，鐵路1092.3億噸公里，增長5.8%；公路843.5億噸公里，增長10.6%；水運7.4億噸公里，增長5.7%；航空1.6億噸公里，增長14.3%；管道40億噸公里，下降17.4%。全年完成旅客週轉量678.3億人公里，比上年增長8%。其中，鐵路259.7億人公里，增長2.9%；公路273.9億人公里，增長12.6%；水運0.4億人公里，增長5.7%；航空144.3億人公里，增長9.3%。民用車輛繼續保持較快增長。年末民用汽車擁有量242.3萬輛，比上年增長16.6%，其中私人汽車182.7萬輛，增長20.2%。民用轎車擁有量104.6萬輛，增長23.5%，其中私人轎車87.9萬輛，增長26.3%。
鐵路
哈爾濱鐵路局位於全國鐵路網的東北端。管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內蒙古自治區呼倫貝爾市。營業里程7014.3公里，其中黑龍江省境內5081.3公里。2011年，全局旅客發送量完成11328萬人，同比增長1.1%。貨物發送量完成24547萬噸，同比增長5.1%。其中，黑龍江省境內完成旅客發送量10449萬人，完成貨物發送量16523萬噸。
公路
一、公路基本情況
截至2011年底，全省公路總里程達到155592公里，公路網密度為34.3公里/百平方公里。其中，按行政等級分：國道6985公里，省道8808公里，縣道7906公里，鄉道54646公里，專用公路12305公里，村道64942公里。按技術等級分：高速公路3811公里，一級公路1186公里，二級公路8848公里，三級公路32298公里，四級公路77989公里，等外公路31460公里。 截至2011年底，除農墾、森工系統外，全省931個鄉鎮全部通公路，其中926個實現通暢，通暢率和通達率分別達到99.5%和100%；9121個行政村中有9113個通公路，其中9084個實現通暢，通暢率和通達率分別達到99.6%和99.9%。
二、公路運輸場站設施、運力及運量情況
截至2011年底，全省共有等級公路客運站984個，其中，一級站14個、二級站90個、三級站155個、四級站121個、五級站604個。另外，簡易及招呼站1024個。目前已開通客運線路7823條，年平均日發班次2.9萬次，年平均日旅客發送量69.1萬人。鄉鎮通班車率為100%，建制村通班車率為99.5%。全省現有貨運站119個，其中一級站6個、二級站21個、三級站25個，四級站67個，年平均日換算貨物吞吐量10.03萬噸。 2011年，全省公路運輸客、貨運量分別達到3.9億人和4.4億噸，較上年同比均增長9.5%，佔全社會綜合運輸量的77%和67%；客、貨運輸週轉量分別達到274億人公里和843億噸公里，較上年同比增長12.6%和10.6%，分別佔全社會綜合運輸總量的40%和42%。全省汽車保有量達到242.3萬輛，其中載貨汽車55.3萬輛，載客汽車173.4萬輛，其他汽車13.7萬輛。
水路
黑龍江水系是我國主要通航的三大水系之一，主要通航河流有黑龍江、松花江、烏蘇裏江、嫩江及額爾古納河、第二松花江和興凱湖、鏡泊湖等。總通航里程7667公里，可溝通我國黑、吉、蒙三省區的9市、55個縣（旗）和70多個農場、林場以及俄羅斯遠東地區哈巴羅夫斯克、布拉戈維申斯克、共青城等大中城市。江海聯運通過黑龍江下游（俄境內）出海可直達日、韓等國和我國東南沿海港口。水運是我省經濟發展和對俄貿易的主要窗口和重要通道，具有其他運輸方式不可替代的作用。
1、航道。省內通航里程5495公里（三級以上航道1895公里，四級航道1209公里，五級航道588公里，其他航道1803公里）。其中，中俄界河（湖）全長2593公里（黑龍江1861公里、烏蘇裏江455公里、興凱湖等其他界河277公里）；內河通航里程2902公里（松花江928公里、嫩江888公里，其他內河1086公里）。全省航道(航標)建設、管理、維護和測量、勘界等任務主要由黑龍江省航道局承擔，現有挖泥船、航標船、測量艇等各類航道工程船舶164艘。
2、港口。全省共有港口24個、135個碼頭泊位，年綜合通過能力：貨運1500萬噸，客運350萬人（次），其中主要港口2個，重要港口13個，一般港口9個，（其中，哈爾濱、佳木斯兩港被交通部列為主要港口，黑河、同江是重要外貿港口。）經國務院批准對外開放哈爾濱、佳木斯、黑河、同江、撫遠、漠河、呼瑪、奇克、嘉蔭、名山、饒河、孫吳、富錦、綏濱、悅來15個港口。水運開放口岸數是中國內河最多的省份，是黑龍江省擴大對俄開放、發展外向型經濟的重要窗口。全省有水運企業309家，其中國有企業及股份制企業140家，個體、私營企業169家，黑龍江航運集團為最大的國有骨幹企業。
3、船舶運輸。全省現有各類運輸船舶1592艘，總功率12.12萬千瓦、2.32萬客位、凈載重噸位24.17萬載重噸位，年運輸能力24億噸公里。貨運船舶噸位較大，專業運輸船舶以1000噸、600噸級駁船為主，駁船平均載重量598噸，遠高於全國內河平均水準；船型標準化程度較高，貨運船舶以推駁船隊為主，分節駁佔駁船總量60％左右；客運船舶形成了以水翼艇、氣墊船高速客運為主，以普通客船為輔的格局。黑龍江水運擔負著對俄貿易，沿江煤、木、糧、油大宗貨物及江海聯運等任務，在全省經濟發展、支援邊疆建設、擴大對俄開放、運送國際物資等方面一直髮揮著不可替代的作用。
2011年，水運完成的貨物週轉量7.42億噸公里，比2010年減少5.6%；水運完成旅客週轉量3687萬人公里，比2010年增長6.5%。
民航：省內現有航空線路125條，其中有國內航線110條，國際航線14條，地區航線1條。省內現有各類機場78個，其中，有哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、大慶、伊春和雞西等9個民用機場，有伊春、塔河、嫩江、加格達奇、幸福、東方紅6個航空護林基地，以及63個農業飛行基地。2011年，航空完成旅客吞吐量7841521人次，同比增長8%。
