繼8月6日，瀋陽地鐵二號線一期工程通過“環評”後，8月12日，地鐵二號線一期工程的可行性研究報告順利通過國家專家組的評估。這是8月13日記者從市地鐵指揮部獲悉的。

　　據介紹，受國家發改委委託，上海市隧道工程軌道交通設計研究院于8月9日至12日在瀋陽組織和主持瀋陽市地鐵二號線一期工程可行性研究報告評估會，北京、上海、哈爾濱等地15名專家組成專家組，對可研報告進行了評估。省、市42個單位和部門及可研報告編制單位北京城建設計研究總院的領導及代表出席了會議。

　　專家組認為，可研報告和瀋陽市地鐵有限公司提供的有關支援性文件，資料較完整、內容較全面。採用的技術標準合理、技術方案基本可行，基本達到了工程可行性研究報告的編制深度和要求。經補充修改後，可作為下階段設計的依據。

　　據市地鐵指揮部相關負責人介紹，地鐵二號線一期工程的可研報告通過專家組的評估後，將呈送國家發改　地鐵二號線一期工程北起北陵北部的松山路路口，南至渾南，線路全長19.245公里，共設17座地下站。站名由北向南依次為松山路、陵西、新樂遺址、北陵公園、崇山路、岐山路、瀋陽北站、惠工廣場、市府廣場、青年大街、青年公園、工業展覽館、文體路、五里河、奧體中心、會展中心、世紀廣場站。

　　根據規劃，地鐵二號線一期工程計劃2010年建成通車，日客運總量28.63萬人次，車隔為6分鐘。列車最高運作速度80公里／小時。
 
　　（來源：瀋陽日報 作者：杜一鳴、劉國棟）

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