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物流圈初步形成 瀋陽構築“12小時東北物流圈”

  時間:2006-08-10 09:21    來源:     
 
 

  “今天這些服裝還挂在五愛市場,明天就可能擺上齊齊哈爾或黑河時裝店的貨架上。這對老‘五愛人’來説,簡直不可想像。我們這些做服裝生意的,從物流業中所獲得的服務從來沒有像今天這麼方便快捷。”8月8日,在五愛服裝城經銷牛仔褲的陳先生,一邊招呼著遠道而來的大客戶,一邊感嘆自己越做越大的生意對發達的現代物流業是多麼依賴。

  據市商業局相關負責人介紹,經過近幾年的快速發展,目前瀋陽市已經初步形成了城鄉、瀋陽周邊城市群、遼寧省域和東北區域四個層次圈的物流服務體系。

  率先建成“12小時東北物流圈”

  據介紹,到去年,遼寧已初步構築起以瀋陽為核心的遼寧中部城市物流圈和以大連、錦州為核心的沿海物流帶。基本形成以物流中心城市為核心,綜合性及專業性物流園區為結點的現代物流服務體系框架。而在這一框架的構建中,瀋陽扮演著舉足輕重的角色。

  目前,全市嚴格意義上的物流企業已達202家(實際註冊的各類物流服務企業近1300家),其中不乏國際知名物流品牌。擁有各類運輸站、場70處,零擔貨運班線和貨運配載專線300余條。

  瀋陽今天的物流業已經達到怎樣的程度?市商業局一位負責人這樣描述:“貨物從瀋陽出發,1小時可運達康平、法庫等縣(市),2小時可運達瀋陽周邊城市群,4小時可運達省內各城市,12小時可運達東北各地。”目前,瀋陽已經在全省率先建成了“12小時東北物流圈”。

  上半年物流增加值178.4億

  在遼寧省現代物流發展規劃中,全省14個城市就是14個物流結點。14個城市又被劃分為三個層次:瀋陽、大連、錦州為第一層次,丹東、營口為第二層次,其餘九市為第三層次。

  前兩層次的城市在全省物流體系建設中處於核心和龍頭地位。其中瀋陽定位為建成東北區域物流樞紐中心。

  (來源:東北新聞網)

                                編輯:大徐

 
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