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舊稱 |
林仔街莊 |
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行政區管轄 |
彰化縣 |
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行政區類別 |
鎮 |
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經緯度 |
東經120.32度，北緯23.57度 |
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總面積 |
40.038平方公里 |
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戶數 |
35,599戶 |
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人口 |
125,959人（2008年11月） |
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鎮長 |
吳宗憲 |
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區劃 |
41裏806鄰 |
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民意機關 |
員林鎮民代表會 |
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郵遞區號 |
510 |
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毗鄰 |
芬園鄉、大村鄉、埔心鄉、永靖鄉、社頭鄉；南投縣南投市 |
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員林鎮位置圖 |
員林鎮位於臺灣彰化縣東南部，人口目前約12萬餘人。為彰化地方法院與彰化地方法院檢察署駐地。
地理
位置
員林鎮位於彰化縣中部偏東，東與芬園鄉、南投市為鄰，南與社頭鄉相接，西臨永靖鄉、埔心鄉，北側為大村鄉，位置約于東經120 32’52"，北緯23 57’43"，東距八卦山麓3.5公里。
地形
員林鎮在彰化平原東南邊，以西為彰化隆起的海岸平原、海拔高度約為25公尺左右，有紅壤的分佈，地質肥沃，又有八堡圳流經此地，故農業發達，但部分區域卻有土壤液化的現象，已危及現有的建築物。以東與南投縣交界處有座百果山，為八卦臺地（丘陵）一分支，地勢陡峭，北部、西部地區因侵蝕作用而多侵蝕溝。
員林鎮有員林斷層通過，九二一大地震車籠埔斷層的活動，穿過了八卦山脈，使得員林地區出現明顯的水準位移現象。
氣候
員林鎮屬於副熱帶季風氣候區，日照充足，年均溫約為23度，年平均雨量約1500mm，年平均相對濕度為77%，降雨量以8月降雨量最多，其次為6月，主要受梅雨、颱風雨、對流雨影響，每年7～9月常有颱風侵襲，全年平均最高溫為攝氏28度，尤其是八卦臺地西麓平原，背東北季風而溫度較高，平均最低溫為19.4度，冬季受大陸冷氣團影響為乾季，以東北季風為主，夏季西南季風盛行且氣溫高。
歷史
明鄭時期
員林在明永歷十五年（1661年），鄭成功攻佔臺灣後，隸屬於東都承天府天興縣。永歷十八年，鄭經時代，員林隸于東寧承天府天興州。
清領時期
員林地區的開墾始於清康熙中葉。清康熙22年，水師提督施瑯，陸軍提督萬正色攻打臺灣，鄭克塽降清。員林隸于福建省分巡臺廈道臺灣府諸羅縣。
員林于雍正年間隸彰化燕霧堡，員林改隸屬燕霧下堡。乾隆16年，由於清政府于雍正10年及乾隆11年，準人民移眷入臺，於是員林形成街市，舊時街道含蓋今民生、中正、新興、仁美、和平、光明、中山、黎明、三義、新生等裏。十八世紀上半葉是臺灣地區漢人移民、開墾速度最快的時期，莊的聚落架構大致延續到十九世紀末。乾隆25年，燕霧堡轄燕霧內、上咳咳、員林仔、東山等四莊，街市則為員林仔街。道光15年，現今所稱的員林地區應涵蓋燕霧上、下保共五十五莊，與大武郡東、西保共九十三莊之一部。
日據時期
割臺之後，屬臺灣縣管轄，其後數次更改其名。于1920年變更為臺中州員林郡員林街。同時，員林、南投與彰化並稱為水果的集散地，當時的食品加工業興盛，如：蜜餞、鳳梨等。另外日本人為了使臺人信奉神道教，在百果山上興建員林神社。
日據時期臺灣縱貫線通車，為了運輸及奪取資源，於是在1905年設置員林驛，奠定了員林地區的交通地位，也造成了鐵路、大通街（今中正路）與民生路所圍三角地區的繁榮。當時也設置了許多學校，如臺中州立家政女校（今員林高級中學）、員林公學校（今員林小學）等。
戰後
戰後初期後設臺中縣，員林鎮由原本的臺中州員林郡員林街改為臺中縣員林區員林鎮，于1950年因地方自治改為彰化縣員林鎮至今。
經濟
員林地區有著不少連鎖據點，其中以電子、金融機構、飲食、圖書、服飾為多，卻因消費能力不足以撐起部分連鎖商家而導致出走。知名連鎖速食餐廳如麥當勞、肯德基、摩斯漢堡均設有營業據點，而中小型量販商場有B&Q特力屋、愛買，亦有順發3C、燦坤3C、光南、寶雅生活館等集中在市郊及火車站週遭。另外流行飾品店、書店、KTV等等則以火車站前與光明街為主，為大員林地區青少年逛街購物的主要地點之一，商況尚稱熱絡。
金融機構的數量，結至2008年08月底為止：郵局6家、銀行34家、産險業2家、農信部3家，為彰化地區重要的金融服務市鎮之一。農産以楊桃與番石榴為主，工業以食品加工業及機械設備製造為多數。
交通
員林鎮位於彰化縣中間偏東的位置，擁有一等站的員林車站，並有臺一線經過，而近年完工的臺76線東西向快速道路則可連接“國道”一號以及“國道”三號。
市區道路
員林市區重要道路有中正路、中山路、大同路、育英路、民生路等，而中山路原為臺一線，但因市區道路狹小且道路東西向多、南北向少而另辟莒光路為臺一線，以紓解尖峰時刻交通壅塞的窘境。但員林市區道路被鐵路給截斷，只有靜修路平交道、惠來街平交道、民生地下道、惠明街地下道流通，而近年南昌地下道與雙平地下道的完工讓交通更加流通。
快速道路
臺76線：東西向快速公路，由埔鹽鄉（漢寶）至草屯鎮，可連接“國道”一號和“國道”三號兩線道。
聯外道路
臺一線省道(莒光路、中山路)；大村鄉－員林鎮－埔心鄉
縣道137(山腳路)：大村鄉－員林鎮－社頭鄉
縣道141(員集路)：員林鎮－社頭鄉
縣道148(員鹿路)：福興鄉－埔鹽鄉－溪湖鎮－埔心鄉－員林鎮－芬園鄉
鐵路
臺灣鐵路管理局縱貫線
員林車站：大村站－員林站－永靖站
員林市區鐵路高架化計劃先期工程施工中。
公路客運
彰化客運：往返彰化縣、南投縣部分鄉鎮，員林站位於中山路2段73號。
員林客運：員林客運轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處。彰化、田中和水裏等三站。員林總站位於員林鎮中正路585號3樓。
仁友客運：臺中地區所屬客運公司，北往臺中、南往西螺等地。
統聯客運：知名長途客運公司，往臺北、三重等地區。
東南客運：開往臺北、板橋、土城等地區之長途客運。
國光客運：知名長途客運公司，往臺北、三重等地區。
旅遊
員林公園
員林公園內建有荷花池、亭臺、步道、活動草坪等，是散步、運動的好地方，其中公園記憶體有縣定三級古跡－“興賢書院”。公園北方為“救國團”青年活動中心。
員林運動公園
位於員林鎮東側的八卦山脈上，于四百崁登山路線隔壁，目前員林運動公園擁有新穎的網球場、籃球場及多功能室內球場等，也會不定期舉行網球比賽。
員林演藝廳
員林演藝廳是為員林地區推動藝術文化而建設，是一個多功能複合式的藝術展演場所。
楊桃觀光果園
百果山風景區
日據時期原為神社後來為鎮公所以公共造産方式擴建為風景區，因栽種大片果園，故名為“百果山”。風景區包括遊覽區、水源地、廣天宮三部分，並建有蓮花池及設計別致的花棚、楓樹，環境清幽雅致。
八堡圳
是臺灣最古老的埤圳之一，是由施世榜籌款所建。
四百崁和朝業亭
古跡
興賢書院
興賢書院原名“文昌帝君廟”，主祀文昌帝君，迄今已近兩百年曆史。“文昌帝君廟”創建於清嘉慶12年，為當地昔日學堂，初創時期，內設有社學興賢社。現為三級縣定古跡。
江九合濟陽堂
濟陽堂為規模龐大的祠廟，其格局保留地域性風貌，對本地人文、歷史具有特殊意義，足為時代表徵。建築本身兼融日據時期風格與漢式風格，為典型的漳州平和客家圍屋的建築群，正身二進、及左右護龍，族群龐大，且均保留客家原有風貌，正廳神龕為日據原物，有其藝術及歷史意義，正身之後尚保留古井一口，凸顯當年開墾彰化平原的文化背景。
員林神社
位於員林百果山的“員林神社遺跡”，為日據時期員林郡最主要的神社，座落于可清楚俯瞰員林地區的特殊位置，後經政府數次整修後改做忠烈祠使用，但原有鳥居、參拜道、庭園及銅馬、高麗犬等雕飾仍保存完好，整體空間架構完整。
興建及規劃中建設
員林市區縱貫線鐵路高架化工程：約4公里長的市區鐵路高架化工程。
30米外環綠園道環鎮辟建計劃：目前爭取經費規劃中。
教育
小學
彰化縣員林鎮員林小學
彰化縣員林鎮育英小學
彰化縣員林鎮靜修小學
彰化縣員林鎮僑信小學
彰化縣員林鎮員東小學
彰化縣員林鎮饒明小學
彰化縣員林鎮東山小學
彰化縣員林鎮青山小學
彰化縣員林鎮明湖小學
初級中學
彰化縣立員林初中
彰化縣立大同初中
彰化縣立明倫初中
高中職
員林高中
員林農工
員林崇實高工
員林家商
私立大慶商工
技術學院
中州技術學院
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