臺中縣十二項旗艦計劃，範圍包括了産業發展、交通運輸、都市開發、教育人文、景觀休閒、社會福利以及藝文活動等等，下面依據臺中縣政府提供的資料，將十二項旗艦建設做一個簡單的介紹。

　　(一) 建構完整大臺中生活圈東半部交通路網——“國道”臺中環線豐原霧峰段、臺 中生活圈二號東段及四號線北段整合計劃

　　“國道”四號臺中環線整合路線對於中部地區居民的交通緩解影響很大，全長共三十二公里，自“國道”四號豐原路段往南延伸，經潭子東側山區、臺中市大坑地區往西連接生活圈二號道路，再往南連接生活圈四號北段，經臺中市北屯區、太平、大里、至霧峰“國道”三號交流道，途中有隧道七座、橋梁總長二十一點五公里，沿途設有八個交流道，大坑以北雙向六車道、大坑以南雙向四車道。

　　（二）太平市新光地區區段徵收計劃

　　該計劃地區原來有很多荒置、農業、零星工廠等低密度使用，不但妨礙市容景觀，也造成土地資源浪費，透過該次區段徵收開發，可提升生活品質，促進地方發展，更可透過該案，加速興辟特一、二、三號等南北交通聯外道路，有助於該區及太平市的都市發展。

　　另外部分河道用地土地所有權人，為了配合臺灣當局建設計劃中的重大水利建設及政府承諾以辦理區段徵收方式先行使用，至今均未辦理用地取得，故該案的辦理除了可解決大里溪治理計劃工程用地取得問題外，並可履行政府承諾以消除民怨。

　　（三）臺中港特定區市鎮中心開發計劃

　　係為健全臺中港區各項建設發展，落實市鎮中心功能，建設完善公共設施，促進土地有效利用，以配合日後三通及中部科學園區的建設，提供充足的港口商業腹地。

　　計劃範圍：西至臨港路、南至大仁路與大智路、東至西濱快速道路、北至計劃道路五號道路，面積共約114.64公頃。過去三十年來，港區發展受限于市鎮中心都市計劃未修正，且臺中港改制為自由貿易港，為因應臺中港成為亞太營運中心，所以港區必須突破困境，才有翻轉機會。

　　（四）大甲媽祖國際觀光文化節

　　結合信仰文化及觀光産業，發掘地方特色，活動主軸為媽祖遶境、武藝文化、島內外傑出演藝團隊、臺中縣農工商産業博覽會及中縣花卉産業特展、觀光旅遊、媽祖文物展、國際學術研討會等。

　　（五）臺中縣立屯區藝文中心興建計劃

　　為完成該縣“一局、三中心、多據點、廣結盟”的未來文化政策，並落實地方建設及山、海、屯三區均衡發展的理念下，提出籌建屯區藝文中心的構想。在臺中縣整體都市計劃發展藍圖中，該中心將肩負大囤地區，包括霧峰、大里、太平、烏日等地區文化生活的推動與發展重任，提供經濟建設與地方文化發展奠下基礎，未來定位會以“數字藝術”為主軸。

　　(六) 大里市藝文中心廣場——臺中兒童藝術館

　　島內公立藝術教育機構中多重視成人藝術教育，但卻很少有專為兒童設立的藝術館，有鋻於兒童藝術基礎對該縣未來藝術人才培養的重要性，預定於人口稠密，卻嚴重缺乏大型藝文設施的大里市設立全臺第一座兒童藝術館，並結合島內兒童藝術資源，成為島內兒童藝術教育資源共用中心，以文化帶動大里市産業經濟發展。目標為推動全人教育發展，培養未來創造力與競爭力、創造特色場所，加強小區文化交流、開發藝文資源，帶動文化産業、結合大臺中地區現有藝文設施，打造特色藝文生活圈。

　　（七）e世代英語人才培育計劃——推動小學實施英語教學

　　因應時代潮流，培養民眾應用國際語言溝通能力，提升臺灣競爭力，推展英語教學系該縣重要教育政策之一。研究指出，語言學習最佳時機是在小學學齡階段，尤其臺灣加入WTO後，對國際語言能力倍加需求。

　　臺中縣政府決定自2002學年度開始，小學一至六年級全面實施英語教學，並規劃英語推動小組及成立英語教學輔導團，負責推動該縣英語教學，提供各項支援及諮詢服務。

　　（八）臺中縣立德水園身心障礙教養院興建工程

　　該教養院為具有養護、教育、復健等綜合性功能的養護機構，收容對象以十八歲以上重殘者為主要對象，其中包含對植物人、重度臥床身心障礙者、智障、多重障礙者等的養護服務。

　　（九）推動城鄉植栽景觀特色新風貌計劃，贏造一鄉一植栽綠美化生活環境

　　近年來工商發展迅速，人口亦急速增加，縣民迫切需要綠地休憩場所，關於一鄉鎮一特色計劃，為塑造各鄉鎮特色發展休憩空間的良好基礎，除了提供散步、騎自行車、親子遊戲外，尚可利用綠美化的生態環境提供展示、解説、教學、觀察等教育體驗空間。

　　（十）潭雅神綠園道計劃

　　該綠園道是利用潭子、大雅、神岡廢棄鐵道整體規劃而成，希望打造成生活綠帶、休閒綠帶、田野綠帶、歷史綠帶、小區綠帶，全長約十二公里，可欣賞都會田野風光，自辟建後已成為該縣重要觀光休閒旅遊景點之一，沿途綠意盎然，農村田野風光優美，每逢假日慕名而來騎乘單車的遊客眾多。

　　（十一）大甲溪的文明與空間景觀再造——山水相戀，藍綠交織

　　該縣山城地區除了客家文化外，還有平地原住民文化及後裏馬場休閒鐵道文化，為串聯山城地區産業、藍帶、綠帶、人文等景觀設施，該計劃東起大雪山制材場，沿著東豐綠色走廊接著舊山線鐵路，途經大甲溪鐵橋，在穿過舊山線鐵路第九號隧道，延至後裏馬場、泰安舊車站，將本有的山水、舊有鐵道、舊有閒置空間結合再利用，併發展出新的特色，儼然已帶動東勢、豐原、後裏生態遊憩線。

　　（十二）中部科學園區及周邊整體開發計劃

　　1. 第一、二期基地開發案：中科一期土地面積部分：332.57公頃(臺中縣佔139.85公頃)，中科二期土地面積部分：81.83公頃(臺中縣佔44.55公頃)。

　　2. 中科聯外道路規劃開發

　　3. 規劃特定區計劃，促進園區周邊土地的合理健全發展，規劃範圍為臺中市西屯區、臺中縣龍井鄉、大雅鄉、沙鹿鎮等行政轄區，面積約3000公頃，東以中山高速公路及大雅都市計劃區、臺中市工業區為界，南至臺中市西屯區西屯路以北的農業區附近（含龍井鄉中港路以北地區），西以臺中港特定區計劃範圍為界，北至中清路（臺十號）清泉剛機場南側，規劃中科臺中基地發展未來擴建用地，創造産業新核心。

　　4. 爭取中科基地第三期（後裏基地），初步計劃決定納入臺糖後裏農場、七星農場及軍方公有土地為主（約380公頃），並以公有土地為優先，因儘量不納入民有土地（私有土地僅約0.87公頃）。