伊拉部落成孤島，張順發等3人駕UH-1H直升機飛往救人，不幸墜谷。圖片來源：臺灣《聯合報》。
台灣網8月12日消息 臺灣空勤總隊一架編號NA-502救災直升機，昨天下午3時33分飛往屏東霧臺鄉伊拉部落載運災民時不幸墜落山谷。救難人員幾乎是含著淚水連夜入山救援，看見機上3人挂在陡峭山壁樹上，疑全部罹難。
失事機組人員懸挂陡峭山壁樹上
據臺灣《聯合報》報道，臺灣空勤總隊昨天傍晚證實已發現飛機的殘骸卡在霧臺鄉隘寮溪的山壁上，也有部分殘骸掉落下方溪谷，機上共有正駕駛張順發（42歲）、副駕駛王宗立（47歲）和機工長黃鎂智（43歲）3人。據附近災民説“剛開始還有聽到微弱的求救聲”，但後來就沒有聲音了。臺灣空勤總隊表示，這是該隊2005年11月9日成立以來，首次發生直升機墜毀事故。
屏東地檢署主任檢察官莊啟勝趕往山區了解，救難人員透過無線電向他回報，直升機3名機組員穿著飛行裝，挂在陡峭山壁上的樹上，多次大喊呼叫都沒有反應，分析已沒有生命跡象；因昨天晚間山區又下雨，救援不易，預計今天一大早展開營救。
失事飛機機體四分五裂被水沖走
莊啟勝説，救難人員認為直升機應該是機械故障撞到山壁，導致螺旋槳破碎機身四分五裂，被湍急溪水衝到三地門與瑪家鄉間溪流中。
霧臺、三地門山區已經被困5天，昨天上午一放晴，臺灣空勤總隊立刻出動4架直升機，一整天來回10余次運送物資，並運送了73名災民下山。約昨天下午3時許，UH-1H502直升機從屏東縣內埔農工起飛，不到10分鐘警方就接獲報案“直升機掉下來了”，救難人員不敢置信，一名官員曾智勇直説：“前一秒還在我的眼前起飛，怎麼可能掉下去呢？”
特搜及救難人員30余人立刻搭機入山救援，希望搶在第一時間救人。目前對失事原因的描述很多，有目擊者懷疑飛機卡到流籠線、也有説聽到飛機發出異聲，相關單位正進一步調查。
臺灣空勤總隊長陳崇賢表示，因該處是一個陡峭的斜坡，失事直升機沿河谷飛行，是為了避開河谷上方雲層，初步分析失事原因可能是山區氣候不佳，與機體無關。
同事稱讚3名失事機組人員救災拼命
陳崇賢並説，這3人簡直是“拼了命在做”，昨天上午他們才執行完來義部落5趟救援任務，中午過後山區氣候不好，本來可以暫時停止任務，但他們執意起飛前往伊拉部落才發生不幸。“這三位實在是很英勇，我希望站在第一線與他們在一起。”
臺灣空勤總隊表示，失事的直升機有33年機齡，美國仍在使用，每飛行150個小時會作例行性檢查，6月15日才做完例行性檢查，不可能發生機體老舊迫降，失事原因仍要待飛機事故鑒定。
從8日起至11日，共有7架UH-1H投入災區救援，臺灣飛安會已要求同型機20架全部停飛，待事故原因確定後復飛；昨晚已改調派5架AS-365、2架B-234和1架S-76機共7架機投入救災任務。（羅煜明）
