位於漢旺的東汽

　　漢旺鎮中心廣場上的鐘樓的指針永遠定格在了14時28分。那一刻，與汶川一山之隔東方汽輪機廠瞬間墜入前所未有的痛苦深淵，一剎那間回到了42年前……

　　那一刻，東汽轄區內600余人遇難，1000余人受傷；

　　那一刻，東汽5000余戶職工家屬失去家園，近百萬平方米廠房損毀；

　　那一刻，東汽1700余臺技術設備受到不同程度破壞，全廠直接和間接經濟損失數十億元。

　　東汽漢旺廠房基本屬於危房，東汽漢旺基地位於龍門山脈斷裂帶上，被有關專家確定為“五區”即泥石流區、雨霧區、地震區、污染區和滑坡區。汶川地震使建築物破損率達到百分之百，必須異地搬遷重建。

　　從這一刻開始，東汽要與漢旺分別，如同親人分別，依依不捨。畢竟東汽人就是漢旺人，1966年，漢旺還是一處荒山，來自全國各地的數千名青年面對祖國的召喚到此安家、創業。工廠從無到有，從小到大，從當初設計綱領確定的年産60萬千瓦中小機組的生産能力已經發展到了年産2000萬千瓦億大功率、高參數大型發電機組的現代化企業，成為全國三大汽輪機生産製造基地之一。漢旺也從原先只有一條土路小村變成一個高樓林立的城鎮。

　　“包括我在內，很多工人都有‘漢旺情結’這種感情是難以捨棄的。6萬人中，東汽的職工和家屬就有3萬人，並擁有自己的學校、醫院。在這工作，如同學生在校園讀書，車間就是教室，下課後回家，生活很恬淡。” 東汽重建辦公室黨委書記兼副主任李洪興在此工作了20年，人離開了漢旺，但心還在那裏。“東汽從誕生之日起就一直為國家贏利，是一個從未有過虧損的工廠”。過去的光榮與夢想，使得目前漢旺還有千余名職工繼續在生産。東汽宣傳部劉志前一工作就來到東汽。一幹就是40多年，這些老東汽人對東汽充滿了深厚的感情。

　　經歷浩劫的漢旺離開了東汽也將全部重新規劃發展，地震遺址的建設開發正在規劃，大力發展綠色生態農副産品基地，借助援建的力量，承接無錫的産業轉移，重振漢旺工業經濟。

　　東汽選擇了在離垮塌的漢旺約50公里外的德陽八角井，如同四十餘年前那樣匆匆的來，將激情與夢想投入到新的荒地。這裡地理位置平坦開闊，遠離地震帶。按計劃，八角新廠區總投資約50億元，總建築面積為60.4萬平方米，其中廠房面積55萬平方米，項目全部建成投産後，預計年銷售額達到161億元，新增銷售稅收約5.5億元。

　　新基地交通便利，出了高速路口即可到達。陪同我們參觀的人員介紹説：“我們整個廠房為鋼結構，抗震設防烈度為9度。”在建設指揮部門口顯眼處，張貼著一張重建進程表，每項工程的進展情況都由一枚枚小紅旗標注著。“東汽的重建不是按天算，而是按小時、按分、按秒來計算！”新基地雛形已顯，氣勢宏偉。走在新廠區內的東汽大道，兩旁十來座高大雄闊的車間內正在進行內部施工。年底前將完成所有廠房主體工程建設，2010年5月12日前全部建設安裝完畢，全面達産。

　　位於新基地東汽職工宿舍也正在抓緊建設，東汽並未他起來個很溫馨的名字——“東汽馨苑”，一期工程將建成3050套，2009年12月31日前交房，屆時，東汽受災職工將告別“愛心家園”活動板房。

　　從漢旺廠房上懸挂的對全國人民無私援助的感恩標語，到新基地懸挂的“東汽精神”，無不體現東汽人從廠房傾覆到精神涅槃。涅盤的過程是痛苦的,但只要堅持下來,就會是扶搖直上、翱翔九霄的鳳凰。

　　地震中，東方汽輪機公司漢旺基地受到重創，大多數車間幾乎被夷為平地。地震發生後，去年東汽實際完成産值108億元，超過了2007年。如今，在德陽市區八角井東汽新基地，一棟棟鋼架廠房正拔地而起。一個個輝煌是東汽人用他們40年來傳承的拼搏開創精神鑄造的，不管是在漢旺還是在新的八角井，這種精神永遠跟著東汽人攜手前進。災難，讓東汽人學會堅強。