新華網上海１月１１日電（記者陸文軍）２００９年，上海産業經濟不但經受住了考驗，而且轉危為機，邁出了産業結構轉型升級的大步。新近發佈的上海經濟數據顯示，上海抓住高新技術産業化機遇加快推進結構調整步伐，産業經濟結構已經發生了明顯的變化。
來自上海市經濟和資訊化委員會的數據顯示，去年前１１個月，上海累計實現利潤１２４６億元，同比增長２１．２％。其中，１０月、１１月兩個月上海工業月度利潤規模連創歷史新高，而工業對上海稅收增長的貢獻率將達到６３％。
經歷金融危機的洗禮，上海經濟結構調整取得重大突破，高精尖産品佔比大幅提升。２００９年，上汽集團生産汽車２７２萬輛，約佔全國的１／５；截至去年１１月底，寶鋼集團生産粗鋼３５１４萬噸，佔全國的６．８％；全年預計生産電腦７２００萬台，佔全國的３８％，其中筆記型電腦佔５０％；生産整合電路７０億塊，佔全國的１５．４％；鋼質民用船８６０萬載重噸，佔全國的１／４；發電設備２３００萬千瓦，佔全國的２０．３％。
與此同時，上海經濟的投資結構出現了可喜變化。首先，上海技改投資快於工業投資增幅，２００９年前１１個月，技術改造投資完成５９８億元，比工業投資快了３．３個百分點；其次，民間投資快於國有企業投資增幅。２００９年１至１１月，國有經濟投資完成５５８．４億元，同比下降０．４％。而民間投資完成３１６．３億元，同比增長１２．５％，繼續保持快速增長。
上海市經濟和資訊化委員會主要負責人表示，在新一輪的産業結構調整升級過程中，上海把推進高新技術産業化作為關係上海未來發展的重大戰略。上海高新技術産業增長大大快於全市工業增長。
預計上海高新技術産業化９個領域産業規模將從２００９年的６５００億元，上升到２０１０年的７４００億元左右。９個重點領域２０１０年凈增産業規模可望達到１０６５億元，增長１４％，高新技術産業增長將大大快於上海工業增長。
眼下，上海一批高新技術産業化項目正在取得突破。在航空産業領域，繼中國商飛公司總部落戶陸家嘴、大型客機設計研發中心落戶張江、民用航空配套産業基地落戶臨港新城之後，中國商飛總裝製造中心２００９年１２月２８日啟動建設。
２０１０年１月中旬，中航商飛發動機公司研發中心將在上海啟動建設，屆時，上海將形成設計、製造、配套一體的航空産業鏈。
在新能源領域，太陽能５０ＭＷ非晶硅薄膜電池生産線第一塊５．７２平方米、光電轉換效率超過５．５％的非晶硅單結薄膜太陽能電池組件産品已在上海下線，今年年底前將舉行正式投産儀式。此外，３．６ＭＷ海上風電機組設計已經完成，部分關鍵零部件已開始訂貨，預計２０１０年６月第一台樣機下線。２ＭＷ風電機組已批量生産了４０多臺，預計年內將完成１００臺生産任務。
在新能源汽車領域，上汽集團領銜的千輛示範運作世博新能源汽車正在抓緊製造，一批“電機、電控、電池”等關鍵零部件項目正在抓緊推進。
在重大先進裝備領域，世界最大的超超臨界火電機組已于去年１０月２７日簽訂示範工程項目合作協議。由上海隧道股份研發的國內首次自主開發、設計、研製的１１．２２米大直徑泥水準衡盾構已順利完成世博會配套工程——打浦路越江隧道復線的施工。
