十屆全國人大代表胡世祥

　　新華網北京３月６日電　在“十五”取得輝煌成就的基礎上，中國航太事業在“十一五”期間將爭取實現更大跨越。全國人大代表、中國載人航太工程原副總指揮胡世祥６日在接受新華社記者採訪時説，載人航太技術的新突破、嫦娥繞月工程的實施、大推力運載火箭的研製，將是“十一五”期間中國航太事業的三大亮點。

    　中國載人航太工程“三步走”戰略規劃中的第一步目標在“十五”期間已經完成，第二步也已開局。在“十一五”期間，中國將繼續突破載人航太的基本技術，實現航太員出艙並在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接。“這兩項技術是建設空間實驗室和空間站的關鍵技術，我們已經取得了階段性成果。”剛剛卸任中國載人航太工程副總指揮的胡世祥説，“建立具有一定應用規模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實驗室已經列入‘十一五’規劃綱要草案。”目前，中國艙外航太服的研製工作進展順利，已經進入試樣階段；保障飛船與空間艙交會對接的穩定控制技術也已取得重要突破。

    　備受矚目的“嫦娥工程”已經啟動，在“十一五”期間，中國將利用先進儀器對月球的資源和能源分佈以及特殊環境進行全面的探測。胡世祥透露，中國將在２００７年發射第一顆月球探測衛星。中國的月球探測工程將分“繞”、“落”、“回”３個階段實施。第一期工程的目標是獲取月球表面三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質類型的分佈特點，探測月壤厚度，探測地月空間的環境；第二期工程發射月球探測器登陸月球；第三期工程實現月面巡視勘察與採樣返回。“我國的探月工程雖然起步較晚，但在運載火箭、有效載荷的衛星部分、測控系統方面具有自己的優勢。”

    　胡世祥説，“我國航太的能力已經具備了探月的水準。”中國科學家經過精密的計算和論證，目前已經基本確定了衛星的發射軌道，解決了衛星途中的控制問題，衛星本身的電源、結構、溫度控制、電傳等系統的分工和論證也都順利完成，部分儀器正在進行研製和測試。運載火箭是太空探索的基礎系統，無論是建造太空站，還是登月探測都離不開大推力運載火箭的托舉。胡世祥説，新一代大推力運載火箭的研製將是“十一五”期間中國航太事業的第三大亮點。新一代大推力無毒無污染運載火箭已列入“十一五”規劃綱要草案，目前正在進行關鍵技術研製。大推力運載火箭的投入使用，將使中國運載火箭最大運載能力從現在的９．５噸提高到２５噸，地球同步軌道運載能力從５．２噸提高到１４噸。

    　“大推力運載火箭的使用，必將伴隨著一個全新的航太發射場出現。”胡世祥説，“我國航太事業將實現新的飛躍。”