“真得感謝鐵道部，讓我們的願望變成了現實！也使我們能坐著‘自家’的列車進京去開會！”全國人大代表、河南省週口市中心醫院護理部主任孫秀蘭激動之情溢於言表。

    3月1日17時32分，汽笛長鳴，彩旗飄揚，改建一新的週口火車站擠滿了歡送的人群，6位週口籍全國人大代表，第一次乘坐“自家的列車”———K402次列車赴京參加十屆全國人大四次會議。

    孫秀蘭等多名全國人大代表連續三年在全國人代會上提出議案，為漯阜鐵路改建、開行週口直通北京的列車奮力呼籲。

    途經週口的漯阜鐵路（河南漯河經週口至安徽阜陽）是地方鐵路，建於1975年。過去由於管理體制等問題，鐵路吃不飽，鋼軌曬太陽，一天過不了三兩趟車。

    曾參與議案的全國人大代表、淮陽縣人大常委會副主任朱治國説：“多虧了鐵道部重視我們的議案，打破國鐵、地鐵長期分割狀況，支援漯阜鐵路改制改建，終於在1月18日開行了週口至北京西的K401/2次列車。”

    “週口不是知名旅遊城市，不是革命老區，地方鐵路要在全國首開進京快速旅客列車，很多人認為不可能，結果鐵道部非常重視。”全國人大代表、鹿邑皮革集團董事長崔明傑和金絲猴集團董事長趙啟三均有同感。

    “多年來，出行難一直困擾著週口230多萬外出勞務大軍。守著鐵路和車站，而到北京打工的民工卻不得不先輾轉到鄭州，再乘火車到北京。”全國人大代表、週口海燕學校校長李海燕搶過話頭，“現在有了直通北京的列車，這可是惠及週口廣大群眾的大好事啊！有人問我今天坐著‘自家’的列車去北京開會啥感覺，不怕你笑話，這比當年出嫁坐彩車心裏舒坦多了！”