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台灣網5月14日消息 網上拍賣，這個滬上拍賣行業的新動作此次將借助車牌投標的機會，在上海一試身手。據上海有關部門透露，鋻於最近正處於非常時期，定於5月24日舉行的上海私營企業、私人生活用車上牌額度拍賣將不再在安亭設立投標拍賣現場，而是讓市民採用電話、網上投標的方式參與投標拍賣。這是一次在上海乃至在大陸都屬首創的“車牌網拍”。
據新華網報道，剛露臉的“車牌網拍”，提示我們關注線上拍賣中蘊含的巨大商機。上海拍賣行業協會的一位負責人透露，目前滬上拍賣業務均採取在拍賣會上現場擊槌的拍賣方式，其實這種方式已經相當傳統。在拍賣業成熟的西方國家，拍賣企業廣泛開展電子商務，網上拍賣十分普及。以全球最大的網上專業拍賣站點e Bay 為例，註冊用戶超過700萬人，每天的交易達40萬筆，一個季度的利潤就達2500 多萬美元。
但是線上拍賣這塊“肥肉”也並不是那麼好啃的。滬上一家曾經嘗試與網站合作的拍賣行表示，線上拍賣固然便利，但實際操作中遇到很多現實問題，比如對於網上拍品的真實品質市民普遍存在懷疑態度，因而“網拍”很少被人關注和信任，大家仍習慣現場拍賣，因為這樣可以真真切切地看到拍品，讓人心裏踏實。此外，較高的費用投入也使“網拍”成本大幅上升。
那麼作為第一個吃螃蟹的“車牌網拍”情況如何呢？據上海“國拍”副總范幹平介紹，這次網上拍賣憑藉的是一套自行開發的“私車上牌額度網上投標拍賣系統”，從3月份開始已經嘗試投入使用，目前市民已在一定程度上表示接受，如4月份就有5166 人參加電話、網上拍賣。但范幹平強調，車牌的特殊性在於它是一項“不會産生歧義”的拍品，市民無須擔心拍品品質。可以推想，與之類似的無形資産的“網拍”也容易成功，但藝術品的“網拍”就可能失敗。從這個層面來説，“網拍”在申城要真正實現還具有一定局限性。
上海拍賣行業協會提供的資料顯示，目前上海66家拍賣行只有少數幾家建立了自己的網站。而據記者調查，不少拍賣網站資訊滯後，瀏覽者在某藝術品網站看到的數據甚至是去年的。業內人士指出，在未來若干年滬上拍賣業依然會以現場擊槌的方式為主。此外，實現線上拍賣所需的成熟完善的信用制度、法律制度等一系列體制也有待完善。（編輯 小眼） |
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