新華網北京11月18日電（記者王敏）神舟八號飛船順利返艙落地，記者18日從中國航太科技集團公司五院了解到，由該院508所承擔的神舟八號飛船回收著陸系統，共有七大技術創新點。這些創新，進一步改善了神八返回的著陸程式，提高了可靠性。
據了解，這些技術創新點包括：
一是更完善的回收著陸工作程式。對飛船返回段的工作程式進行了更好的補充完善，使飛船在回收著陸過程中能夠更好地自主應對更多可能狀態的故障模式。
二是可靠性更高的降落傘子系統。對飛船返回著陸階段的核心設備降落傘，在構成、結構、材料等多方面實施了改進，使降落傘的整體工作可靠性得到了進一步提高。
三是更優化的程式控制子系統。對回收著陸分系統內程式控制子系統進行了系統的歸併、分離、重組，削減了可靠性串聯環節，增強了可靠性並聯環節，強化了可測試性，優化了電磁相容性，同時對相關産品的外形、重量進行了優化。
四是新研製的著陸反推發動機。適應交會對接任務要求，對飛船著陸緩衝階段工作的重要設備著陸反推發動機進行了重新研製設計，新研製的著陸反推發動機能夠更好適應飛船的返回狀態，保障更優的著陸速度。
五是γ表實現了國産化，性能更優。飛船著陸緩衝階段工作的重要設備γ表實現了徹底的國産化。
六是適應更嚴苛的工作條件。針對交會對接任務要求的更為嚴苛的空間環境條件和長期在軌運作的要求，完成了多項改進設計，並完成了大量的驗證試驗、拉偏試驗、儲存試驗，以確保回收著陸分系統完全滿足更高的要求。
七是完成了全面、細緻的可靠性分析、驗證工作。神舟八號飛船研製過程中完成了更全面的回收著陸分系統的半實物倣真試驗，通過大量的可靠性試驗，建立了完善的回收著陸分系統的可靠性評估系統，確認了任務的高可靠性指標。
