走進上海航太局 探天宮與神舟“牽手”的奧秘

時間：2011-09-30 10:36　　　來源：解放日報

　　一個多月後，天宮一號與神舟八號將“牽手”。日前記者走進對接機構的研製單位———上海航太局，親眼查看對接模擬樣機，一探“牽手”的奧秘。研發人員表示，對接機構的研製之路長達16年之久，目前已成功申報20多項專利。針對對接環節中可能出現的任何細微問題，他們都做足了故障模式與對策。目前，地面對接試驗已模擬了上千次。

　　走入上海航太局的對接機構實驗室，一組對接機構的攻關樣機出現在記者眼前。這組對接機構分屬天宮一號與神舟八號兩個飛行器，它們異體同構，如同兩口大鍋，“鍋口”直徑均為1.5米。

　　屬於天宮一號的對接機構，模樣稍許簡單，未來在對接環節中它將始終呈被動狀態。而承擔主動力量的神舟八號對接機構，外觀上它顯得更為複雜。這一半對接機構擁有一個圓環副體。大鍋的內部靠近鍋口處豎起3組絲杠，這6根絲杠上頂著一個圓環，圓環上又設有3組鉤子。專家解釋説，圓環即是對接環，6隻鉤子為捕獲鎖，它們加上3組絲杠就是對接機構中的捕獲系統。

　　有關專家告訴記者，對接機構中，12把鎖的設計是一個冗余設計，為了對接時拉力分佈均勻、對稱，對接機構上間隔排列的6把鎖成為一套鎖係，兩套鎖係各由一個電機控制，由它們共同進行對接任務，實則只需任一一套就可完成對接。同樣，兩套密封圈的設計也是備份，專家表示，密封圈一旦失效，對接鎖也將“唇亡齒寒”。目前，每套密封圈都已經過抗輻射、抗拉、抗壓等多種地面測試。

編輯:陳寧