中國航太科技集團北京控制工程研究所“神舟八號”飛船制導、導航與控制（GNC）分系統主任設計師解永春，中國航太科技集團八院對接機構分系統主任設計師柏合民10日做客中新網視頻訪談，詳解中國空間交會對接細節。中新網記者 張龍雲 攝
中新網11月10日電 中國航太科技集團北京控制工程研究所“神舟八號”飛船制導、導航與控制(GNC)分系統主任設計師解永春，中國航太科技集團八院對接機構分系統主任設計師柏合民10日做客中新網視頻訪談，詳解中國空間交會對接細節。解永春指出，航太建設需要人才梯隊；此外，她還指出，年輕人具有優勢，即他們腦子裏沒有條條框框，所以更容易做出比較創新性的成果。
解永春稱，航太建設需要人才梯隊，“我們現在在做工作，後續年輕人的培養也同時在進行當中。”她舉例指出，航太人才隊伍建設除了吸收一些高校畢業生，還培養博士生、碩士生，等於直接在課題當中開始這些課題的研究。“都是以航太型號為背景的，這樣當他畢業之後直接參與航太型號的研究當中來。”
媒體稱，本次交會對接技術隊伍呈現年輕化。解永春就此指出，有兩個原因，一個是因為新老交替，另一個是因為近年來航太事業發展較快、隊伍擴充較快。她表示，年輕人的優勢在於沒有約束，腦子裏沒有條條框框，所以更容易做出比較創新性的成果。航太隊伍建設當中，老同志在幕後把關，起了很大的作用。
柏合民補充説，本次空間交會對接啟用年輕隊伍，還有一個原因是這項技術國內起步比照國外較晚，“前面沒有什麼可積累和借鑒的經驗，組建隊伍直接從年輕人隊伍組建開始做。”他表示，年輕人加入經驗和技能方面都有欠缺，需要加強技能的培訓；技能培訓很重要的環節就是請老同志傳授經驗，免得年輕人重復走彎路。
