香港《大公報》28日刊文説，為何中國首位女航太員要先當母親再上天呢？中國空間技術研究院研究員龐之浩説，航太員選拔時，要求駕駛飛機飛行時間基本上要在1000小時以上，而要完成這個飛行時間，飛行員本身年齡就不可能太小。另外，把已婚生育作為一個選拔條件，顯然是為了規避太空飛行對女航太員生育的影響。
文章摘編如下：
自從楊利偉乘坐神舟五號進入太空後，中國是否會産生第一位進入太空的女航太員，一直備受外界關注。
2009年中國公佈了選拔女性航太員計劃，隨後從15名空軍運輸機駕駛員中選定2名女航太員，這標誌著中國實施載人航太工程以來，首次選拔女航太員。
中國空間技術研究院研究員龐之浩認為，培養女航太員有利於我國未來載人航太的發展，及航太醫學研究的發展。女性航太員具有自身優勢，更有耐心、工作比較細、更適應太空微重力環境等，且在太空飛行，會有寂寞感、孤獨感，女航太員能起到調節氣氛的作用，俗話説“男女搭配，幹活不累”。
此外女航太員適合做一些細緻的科學實驗，如觀察植物生長，另外心靈手巧的她們，能在操縱航太空間機械臂等工作上，幹得十分出色，在交會對接任務中出力。
1995年中國首批航太員開始選拔，2009年，第二批預備航太員復選工作啟動。由於執行的是嚴格的航太任務，航太員會遇到超重、失重、低壓、高低溫、噪聲、輻射等各種特殊環境因素，因此在女航太員選拔過程中，將淘汰對特殊環境因素敏感和耐受能力差的人選，挑選耐力和適應性優良者。
這些“標準”落實到具體選拔工作中就是一道道門坎。空軍總醫院全軍臨床航空醫學中心主任醫師劉紅巾介紹，僅初選時所做的檢查就有100多個大項目、上千個小項目，三代以內直系血親不得患有嚴重病症，甚至齲齒、灰指甲、咽炎、鼻炎、藥物過敏等。因為在地面上看似小小的“瑕疵”，到太空後就可能釀成大禍。
除了女性要當航太員需要過關斬將外，最好還是已婚媽媽。目前選定的兩名女航太員均已婚，且已生育。為何中國首位女航太員要先當母親再上天呢？
龐之浩説，航太員選拔時，要求駕駛飛機飛行時間基本上要在1000小時以上，而要完成這個飛行時間，飛行員本身年齡就不可能太小。另外，把已婚生育作為一個選拔條件，顯然是為了規避太空飛行對女航太員生育的影響。
按照慣例，2009年“入學”以來的女航太員們，將同其他男性航太員一樣，訓練標準也一致。還要經歷8大類50多門課程，與讀大學本科的時間一樣，通過4年艱苦訓練，才能飛天。
目前令人關注的是，中國女航太員將以什麼方式在太空留下足跡呢？
