中國載人航太事業的每一個進步都意味著必須完成大量技術突破。例如，從“神舟”五號首次實現載人太空飛行，到“神舟”七號宇航員太空漫步，飛船進行了200多項改進。而“天宮一號”發射也是如此。僅拿此次用於發射“天宮一號”的長征二號F運載火箭來説，雖然外觀上看起來和原先的運載火箭差別不大，但在內容有了很大變化。該火箭由中國航太科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院為主研製。為滿足交會對接任務要求，長征二號F運載火箭共進行了近170項技術狀態更改，其中有5項新技術首次使用。長征二號F運載火箭已于7月23日上午運抵酒泉衛星發射中心。
有些出乎人們意料的是，在數量眾多的技術突破過程中，一群非常年輕的科研人員發揮了骨幹作用。他們有的30來歲，有的剛剛走出大學校門不久。據統計，“天宮一號”研製團隊的平均年齡只有30歲。這樣年輕隊伍甚至引發了外國同行的羨慕，因為他們無論在年齡上，還是結構上都顯示了明顯的優勢。中國載人航太工程總設計師王永志曾介紹説，中國用十幾年時間培養了一支新的航太人才隊伍，這支隊伍很年輕，但他們這十幾年裏一直在一線工作，積累了經驗，增長了知識，現在都能夠挑大梁了。在準備“天宮一號”發射期間，這支隊伍的進取精神再次得以展現：早8點上班，晚10點回家，這樣的日子持續了好幾個月。
