圖為天宮一號技術負責人楊宏。人民網記者 翁奇羽攝
人民網酒泉9月27日電 作為中國航太高技術水準、高可靠性能的最新代表，“天宮一號”在突破技術難關、開啟中國未來空間站建設大幕的重大工程中，承擔了哪些任務？中國航太科技集團公司五院載人航太總體部科技委委員楊宏表示，作為我國空間實驗室的雛形，“天宮一號”突破了很多關鍵技術，也驗證了很多創新嘗試，“這些都足以讓它在歷史長卷中留下濃重的一筆”。
楊宏介紹，天宮一號目標飛行器是我國第一個低軌道、長壽命的大型載人航太器，設計壽命為2年。整個飛行器重量約8.5噸，分為前後兩個艙。前艙實驗艙是全密封環境，對接完成後航太員進艙進行工作、訓練，一些必要的生活活動、睡眠等也都在這裡進行。後艙則是資源艙，內置動力系統、推進系統等。實驗艙密封的航太員活動空間有15立方米，較之以往的神舟飛船六七立方米的小空間而言，有了很大擴展，更加適合航太員長時間居住工作。
“天宮一號”在整個載人航太工程中主要承擔著兩項重要使命：一是突破交會對接技術和組合體控制技術；二是作為空間實驗室的雛形，驗證空間站關鍵技術，為將來空間站的建設打基礎。
楊宏表示，作為目標飛行器，“天宮一號”首先要配合神舟八號飛船突破交會對接技術，而一旦對接成功，神舟八號飛船的控制就將轉移，轉由“天宮一號”控制兩個飛行器飛行。“這時將考驗飛行器對整個組合體控制能力，是技術上的一大突破。”（記者 魏艷）
