中國載人航太工程新聞發言人近日宣佈，我國將實施載人航太工程首次空間交會對接任務，執行任務的天宮一號目標飛行器與長征二F運載火箭組合體已轉運至發射區。天宮一號將於9月27日至30日擇機發射。
在天宮一號即將發射升空前夕，《經濟參考報》記者採訪了專為我國航太工業提供潤滑服務的中石化長城潤滑油公司。該公司科技開發部主任張春輝稱：“作為我國建設首個載人空間站的關鍵一步，天宮一號的發射萬眾矚目。而為其提供潤滑服務的長城潤滑油公司全體員工則信心滿懷，期待著中國航太事業再創輝煌。”
張春輝説：“作為航太器精密運作重要保障的潤滑技術，是任何一個國家發展航太事業都必須跨越的核心技術。目前世界上只有少數幾個國家能夠進行航太潤滑油的生産，中石化長城潤滑油則是世界上為數不多的能研究開發航太潤滑劑的企業之一。”
據張春輝介紹，此次天宮一號，在航太潤滑油技術性能上提出了更高的要求，而中石化長城潤滑油也專門為此做了最充分的準備。
首先，要實現天宮一號與神舟系列飛船的對接，必須確保航太器能夠精確調整軌道和姿態。為此“天宮一號”的慣性制導系統及空中姿態控制系統均使用了長城航太潤滑油。而長城航太潤滑油超高的穩定性和精度特點，將確保航太器的飛行穩定性和導航精確度，實現平穩對接。
“同時，在太空極端苛刻與複雜的環境下，航太器對接要求潤滑劑具有超強的密封性、耐高壓性和清潔性，以保證運動部件動作的精確無誤。”張春輝説，為了滿足天宮一號的特殊要求，長城航太潤滑油在油品清潔性上進一步提升，其微米級的高清潔性能特點將保證航太器對接時，在各種複雜環境下對接閥門都能順利開啟和關閉。
此外，天宮一號將在太空運作兩年以上，因此如何對其實現長期保障也是一個難點。對此，張春輝表示，長城航太潤滑油能夠滿足50000小時的連續運作，這遠遠超出了天空一號的運作年限。天宮一號只需一次加注潤滑油，中途不必更換就可以完全能夠保證它在軌期間的全壽命潤滑需求。
“除了為核心部件提供潤滑保障外，天宮一號的控制系統、儀錶系統、對接系統等各個方面也都應用了長城航太潤滑油。”張春輝説，“可以説，長城潤滑油為天宮一號潤滑系統全面護航，而天宮一號則是對長城潤滑油航太科技的一次全面檢閱。”
張春輝表示，他對天宮一號成功騰飛充滿信心。這份信心源於中石化長城潤滑油公司與中國航太50餘年的成功合作。
據介紹，1959年，為配合中國原子彈、導彈和新型噴氣飛機的研製，時任石油科學研究院副院長的侯祥麟先生承擔了研製特殊潤滑油的緊迫任務。經過科技人員的艱辛努力，一系列高精尖特種潤滑油品相繼研製成功，滿足了中國航空、航太、核工業發展的特殊需要。在此基礎上組建起來的621廠即是中石化長城潤滑油公司的前身。
“從‘兩彈一星’到‘長征’‘亞太’系列運載火箭，從‘嫦娥’係 列 探 月 工 程 到 今 天 的 ‘ 天 宮 一號’，長城潤滑油始終為中國航太項目提供了持續安全的潤滑保障。”張春輝自豪地説，“特別是從一個專為航太工業和核工業提供特種潤滑油脂的生産科研基地，轉變為今天的中石化潤滑油公司，長城潤滑油在與中國航太相伴50餘年的同時，走出了一條航太科技民用化的發展道路。” （李新民）
