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經過兩岸航空業者的努力，春節包機已經進入到實質性運營階段。但是，臺灣方面傳來消息稱，當局對搭機人資格作了幾近苛刻的限制。
民進黨當局不但將在大陸求學、旅遊和探親的臺灣同胞排除在外，對允許搭機的臺商及其親屬，也是從嚴認定其身份。
臺灣當局的這種做法，反映了其阻礙兩岸交流的一貫態度。其實，臺灣當局從開始就不斷以政治立場阻撓兩岸春節包機。先是提出“包機協商事項涉及公權力範圍，應由相關部門參與”，隨後又提出以“臺港模式”來談春節包機，企圖形成兩岸“政府對政府”談判的假像，險些使這次春節包機破局。最後，在各方的壓力下，民進黨當局不得不做出一定的讓步，但是卻又不斷以技術性的手法來阻礙這樁美事。
在大陸就學的臺生被排除出了包機乘客之外，引起了臺灣島內的強烈反彈。面對各界的質問，臺當局官員居然理直氣壯地説：“誰讓他們去大陸讀書了？”換句話説，既然民進黨當局不贊成兩岸交流，這些學生仍要到對岸讀書，置民進黨的“臺獨”立場于不顧，那他們就只能自求多福了。
1月19日臺有關當局負責人的話最確切地暴露了他們的心態，他説：“外界模糊焦點，臺生如果因為外界壓力放寬，那其他身份的臺胞要求比照又該怎麼辦？”這句話説得非常明白，如果這次春節包機的搭乘人員無限制地擴大，就會形成兩岸直接通航的事實突破，可能全面衝擊民進黨當局阻礙兩岸交流的政策，這才是“焦點”所在。
陳水扁曾説，“三通”是臺灣的最後一張牌，不到最後關頭不能輕易打出來。道理至明，如果兩岸人員交流擴大，大量的臺灣民眾可以很容易地往來兩岸的話，那麼他們會發現民進黨當局編造的所謂“大陸打壓臺灣”的故事都是假的。西洋鏡一旦被戳穿，對“臺獨”分子的打擊將會是致命的，泛綠陣營在臺灣的支援基礎就會被嚴重剝蝕。
不過，應該指出的是，臺灣當局對載客的春節包機極盡阻撓之能事，但是對兩岸貨運包機卻是異常熱心。去年陳水扁“雙十講話”以後，臺灣當局就搞出了一個“兩岸貨運包機方案”。臺灣每年從大陸拿走數百億美元的貿易順差，祖國大陸市場對臺灣經濟的重要性有多大，臺灣當局領導人嘴裏雖然不説，但是都心知肚明。
所以，在兩岸交流問題上，民進黨當局的算盤打得很精，既要將臺灣民眾孤閉于臺灣島內，絕緣于祖國大陸，相信他們編造的“臺獨”神話，又要利用和祖國大陸的交流來撈取經濟利益。險惡如此，人民當知。
《人民日報海外版》 (2005年01月24日 第三版 作者：陳星) |
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