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兩岸“春節包機”由於臺灣當局決定除臺商及其直系親屬外都不納入搭載對象之範圍，所以包括從臺灣赴大陸求學的學生子弟都無法利用此便捷管道以返鄉過年。這樣的安排，讓人覺得讓“春節包機”的美意打了折扣，實有“為德卒不卒”的缺憾。
眾所週知，每逢春節期間，欲從大陸返回臺灣家鄉過年的旅客，機位往往一票難求，旅途跋涉艱辛，如今，既然由於兩岸業者誠意達成“春節包機”的安排，嘉惠于在大陸的臺胞，那麼，就不宜在客源的身份或行業類別上刻意區分，否則似乎有違此項安排為大陸臺胞提供新春旅途便捷的意旨。何況，在實際運作時，如何查核臺商身份，亦有事實上的難處，恐致時間稽延及標準不一，在實際作業時將徒增紛擾。
從經濟效益上來説，此次開放兩岸多家航空公司參與營運，及增加在大陸的啟航點，使得航空業者攬客業務形成商業上的競爭；如果再限制客源，豈非成本大而利潤薄，殊不符業界經濟效益。況且，兩岸目前固然尚未開放學歷的相互承認，唯不宜以政治分歧影響文化經濟層面的交流。
臺灣當局實在應該從“春節包機”搭載對象範圍鬆綁做起，裨讓臺籍學生子弟同履返鄉過年的方便途程，不要再拿些不成其理由的“理由”推三阻四了。
《人民日報海外版》 (2005年01月21日 第三版) 許文彬（臺灣） |
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