新華網臺北１月２０日電（記者何自力 李珍玉）春節包機把在大陸讀書的臺灣學生排除在外，這一規定引發島內媒體與航空業者、民間團體的強烈反應。

　　臺灣“陸委會”副主委邱太三１９日上午在“立法院”再次表示，“搭乘春節包機的名單內只限臺商和其直系親屬。”一些“立委”強烈批評“陸委會”此舉是替有錢的臺商服務，不讓沒錢的臺生省時間、省金錢，而且沒參加臺商協會的臺商就不能搭，這是“在分裂大陸臺商”。

　　國民黨“立委”王昱婷表示，臺商協會應從寬認定臺生資格，讓那些較沒錢的臺生也可搭包機回臺過年。

　　此前“陸委會”表示“這次是臺商春節包機，因此在大陸臺生不能乘坐”的言論已引發此間的反對。一位航空公司首席代表坦言，只讓“臺商和眷屬”搭乘，實在沒有必要。他表示，離春節只剩兩個多星期，現在許多臺商都已買好春節返鄉機票，包機又限制只有臺商和眷屬可搭乘，不擴大適用範圍，使得客源成為春節包機最大問題。每家航空公司有４趟往返航，若還要一一查驗名單，證明乘客是否是臺商，不僅是吹毛求疵，更是讓航空公司活不下去。臺灣消費者文教基金會提出，包機座位約有１萬個，價格必然低於常規航線，若有空余機位，沒收入的求學學生為什麼不能乘坐？

　　據臺灣媒體報道，目前有４０００至５０００名臺灣學生在大陸讀書。

　　臺灣“消基會”秘書長黃怡騰認為，春節包機票價必然低於輾轉返臺的價格，同樣是消費者，為何臺商可以，臺生就不行？此舉明顯違反公平交易法，當局怎可帶頭違法？“消基會”認為，只要具有臺胞證，就應具有搭乘包機資格。

　　消基會董事長李鳳翱表示，春節包機把“赴大陸求學學生”排除在搭乘包機對象之外，理由是“臺灣不承認大陸學歷”。他強調，臺商和臺生都是臺灣同胞，這樣區分，除了歧視，居心也令人不解。

　　針對“陸委會”指出，若不在核準名單中的臺生“偷渡”搭包機，航空公司必須原機遣返。島內航空業者表示，臺生又不是偷渡客，實在沒必要“如此嚴格”，“陸委會”拿民航業者開刀沒道理。

　　島內近２０萬大陸配偶對春節包機望穿秋水卻未納入乘坐範圍，回娘家，路迢迢。“中華兩岸婚姻協調促進會”會代理理事長鐘錦明説，目前從臺灣到上海需經香港轉搭，單人來回旅程最低票價約２３０００多元新台幣，耗費時間從６小時到８小時不等，加上通關等待更是耗費精神、體力，尤其春節農曆年時必須好幾個月前排隊訂機位，回一趟娘家過年困難重重。

　　目前有１７０００名大陸配偶好不容易得到島內的身分確認，返家過年的需求也很殷切。相關單位應考量開放，讓她們也可以搭包機回娘家盡孝道。根據“陸委會”規定，包機承載適用對象包括兩類：一、經“經濟部”許可在大陸地區投資之事業，其負責人與所聘僱員工，及其配偶及直系親屬（即父母、岳父母、子女、媳婦、女婿等）；二、由臺商協會代為申請之在大陸地區投資之事業，其負責人與所聘僱員工，及其配偶、眷屬。

　　臺商及眷屬的身分如何認定，也令大家一頭霧水。有關人士指出，在大陸經商的人士遍及各省，而且許多是跑單幫、開店面及微型企業，根本沒參加各省臺商協會，難道這些出門打拼的人，就該被排擠在便民政策之外？此間媒體指出，春節包機多方審查旅客名單的複雜作業，急著搭機回臺過年的旅客上不了飛機、空位一堆的航空業者找不到客人，還得承受嚴重虧損。讓這項原本便民、遲來的善意，大打折扣。