台灣網10月13日消息　臺“行政院長”遊錫堃十二日上午表示，臺方對於兩岸協商沒有議題、時間、地點的設限，“甚至於一中都能當議題來談”，希望大陸儘速與臺灣協商兩岸包機等事宜。臺灣《中時晚報》對此發表社評指出，兩岸直航的本質是臺人為設置的“假議題”，兩岸直航所有技術都不是難題，關鍵是有沒有人為設置政治障礙；如果兩岸有意，不必説包機，直航根本就可以隨時開始。

　　中晚社評指出，所謂兩岸人貨包機便捷化，從政策面來看，是一個政策原則與實施辦法都相當明確的方案，其可行性是相當高的，但問題在於當局到底有無意願認真實施。

　　社評認為，現在，臺“行政院”財經會議重提復委託辦法，同意由民間六大工商團體及島內航權團體代表，協助當局談判；也就是説，不再堅持一定要官方代表參與談判，並同意接受去年春節包機時大陸提出的“雙向、對飛、不落地”要求；所以包機直航根本沒有甚麼技術難題。

　　社評指出，事實上，兩岸直航的本質是人為設置的“假議題”。因為目前香港與臺灣之間本質上就是“兩岸直航”，只是臺灣刻意扭曲成“香港航線”，“自己騙自己”，搞得歪七扭八而已。兩岸直航，所有技術都不是難題，關鍵是有沒有人為設置政治障礙，這是臺灣有無誠意的試金石。如果當局有意，可以辦得非常簡單：比照香港航權談判，由兩岸航空業者組成代表，在香港或其他地方先談（以避開政治造勢與無謂衝突），等到談判有大概的結果，再回報給兩岸航空主管部門。如果雙方同意，再由業者直接簽署協議。包機直航，就算完成了。就是如此簡單。（言恒）