據臺灣“中央社”報道，7月4日這一天，每當這些寫下歷史的班機起飛或降落時，機場上總有幾輛消防車列隊在跑道上噴出水柱，歡送或迎接它們。當強烈水柱一起灑向機身時，隔著候機樓玻璃觀看的各界賓客立時響起如雷掌聲。動人的一幕就此永遠刻在兩岸人民心裏。

　　報道稱，由於臺北松山機場自1979年桃園機場啟用後，就停止島外航線任務，一直到7月4日兩岸週末包機啟航的這一天才再次拋頭露面，因此在松山機場起飛降落的班機格外受到矚目。除了松山機場，桃園機場、高雄小港、花蓮、馬公、臺中清泉岡在兩岸週末包機首航日都沒有缺席，也同樣以灑水儀式迎接兩岸包機。

　　特別的是，大陸航空公司為了展現誠意，由高階人員“御駕親徵”，親自駕駛首航班機赴臺。南方航空公司董事長劉紹勇駕駛空中客車A330抵臺，飛機才抵達桃園機場接受灑水儀式時，就打開機艙窗戶和臺灣民眾揮手致意，而他一下機的第一句話就是“回家的感覺真好！”

　　上海航空公司副總經理丁興國説，飛機經過廈門上空時就看到臺灣的中央山脈，但很遺憾只能遠觀而無法降落，很期待兩岸直航早日到來！

　　廈門航空公司首航松山機場的駕駛是副總經理沈志群，他表示，從2005年起就擔任兩岸包機任務，從最早的春節包機破冰之旅開始，後來擴大到假日包機，到這次的週末化，他見證了兩岸包機的發展。

　　知名藝人李宗盛、周華健、劉畊宏等人不約而同地搶搭上週末包機，他們一致的看法就是，以前去大陸都得犧牲睡眠趕早搭機，現在可以從容些，實在方便多多。

　　報道表示，兩岸航空業者的共同願望就是除了週末包機能發展為常態性包機，甚至定期班機外，更期待未來的“直航是‘直飛’的直航，而非‘繞飛’的直航”。事實上，多數航空與旅遊業者都相信，兩岸很快就會協商直航，而對航空業者而言，兩岸直航更是指日可待！（章潘）