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兩岸週末包機11日將進入第二周，訂位狀況還不錯，平均八成以上，北京、上海航線幾乎全滿。第三周大陸觀光客將搭機來臺，目前航班的訂位狀況也到七成以上。航空業者表示，航班固定及正常化後，讓旅客的訂位意願提高。
據臺灣《中國時報》報道，第二周的兩岸週末包機航線則有些許變化。臺中及馬公都沒有包機飛航，桃園機場仍最多航班，本週十七班次，松山機場增加了三個航班，包括往返廣州兩班，松山上海間再增加一班，總計十六個班次；高雄則有兩班，花蓮一班。
在首發團風光熱鬧後，兩岸週末包機本週起恢復市場操作。上周華信飛航的臺中廈門馬公等三地串飛航線，因無人包機，客源不足的情況下，本週悄然取消；花蓮鄉親承攬的花蓮廣州包機，本週再飛一個班次後，第三周也結束了。
至於週末包機開航前幾天才開闢的高雄廣州航線，反倒是七月底前，立榮航空都沒有停航規劃，華信航空甚至在本週也加入高雄廣州一個往返班機。
本週兩岸週末包機，飛航班次還是以第一天週五的航班最多，總共十七個來回，第二天週六有五個往返，第三天週日有十個往返，第四天週一最少，只有四個往返。
航空公司原本擔心第二周的週末包機沒有大陸觀光客搭乘，訂位狀況可能不佳，截至目前卻令航空業者感到滿意，北京、上海等兩條航線來回程都有八成以上的訂位率，尤其是臺北往北京、臺北往上海的班機幾乎全滿。
廣州及廈門航線的訂位狀況也不錯，長榮集團有七成六以上的訂位率；華航表示，臺北廣州有八成，廣州廈門則為六成。復興航空的廣州航線訂位率奇佳，去程滿載、回程也有九成三。
至於第三周訂位狀況，上海、北京航線維持平均八成以上的訂位率，廣州及廈門都只有六、七成。不過，航空公司樂觀認為，第三周已有大陸旅客團來臺，這些團體還沒有開票，且還有十天的行銷期，屆時應該還是可以開出長紅。
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