“快看快看，野牦牛！”一聲呼喊，驚動了車廂裏所有人，大家紛紛探出頭來。
這是在北京開往拉薩首班車上經常聽到的聲音，來自寶島臺灣的記者對看到這樣陌生的動物驚訝不已。
十四位臺灣記者有幸成為青藏鐵路開通後北京至拉薩首班車的乘客。在列車行進到唐古拉山時，本社記者對其中幾位臺灣同仁進行了採訪，他們對在高原上修建這樣的工程感到不可思議，坦言是“鬼斧神工”。
“第一次坐火車走這麼遠”
火車經過唐古拉山時，廣播員介紹説，這裡海拔五千零七十二米，前方即將到達的唐古拉山火車站是世界最高的火車站，是青藏鐵路沿線三十八個無人值守的車站之一。火車在這裡短暫停留後，即啟程前行。這讓大家多少有一些失望。
眼見不能下車，臺灣中國電視公司的記者洪年輝無奈之餘，便和記者聊了起來。“我從來沒有坐火車走這麼遠，在臺灣從臺北到高雄也不過只要三個小時左右，從高雄到基隆也只要四個小時”，除此以外，洪年輝覺得，這列火車服務很不錯。
“我晚上起來上廁所，那些乘務員還在擦窗戶、整理洗手間，他們工作很認真，服務態度都非常好”，洪年輝希望，臺灣的火車也能這樣。當然，他還有一個願望，就是父母要是也能來青藏高原坐這樣的火車，那就更好了。
臺灣“中央社”的記者陳妍君是第一次來大陸採訪，瘦弱的她面對海拔如此高的地勢，身體上有一些高原反應。但她插著火車上集中供氧的管子，還在緊張工作，關注著列車和高原上的每一個新聞點。
“青藏鐵路鬼斧神工”
臺灣三立電視公司的記者張怡芬看到窗外值守的士兵，很有感觸。“他們很辛苦，在這麼廣袤的原野上值守列車沿線，讓人很欽佩。”張怡芬不斷拿起手中的相機，希望記錄下沿線士兵的身影。
張怡芬對記者談了她的感受：“修建這條路實在不容易，在這麼高的高原，需要多少人付出多少艱辛的努力，建成的青藏鐵路簡直就是鬼斧神工。”張怡芬還説：“環境保護一定要加強，不能懈怠。”
讓人詫異的是，她還希望所有乘坐青藏鐵路列車的人都能懷有“感恩的心”。“臺灣慈濟講要懷感恩之心。這麼好的鐵路，需要多少人努力，這些都來之不易。”張怡芬來大陸已經三年多了，在大陸的採訪讓她開闊了眼界。 “來大陸，不知道大陸是多麼認真在拼經濟、搞建設，我在很多地方採訪，包括曾經採訪小孩子，他們心中都有希望，都願意努力，這種追求上進、追求富裕搞建設的精神狀態讓人敬佩。”張怡芬對記者如是説。（徐長安）
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