距離布達拉宮500米的西藏拉薩市區的繁華地帶，一座由溫州人投資的西藏最大的綜合性商貿城——“溫州商貿城”正在緊張施工當中。
溫州市百福珠寶有限公司董事長林敏是在朋友的介紹下開始關注西藏的。去年在兩次赴藏考察後，“溫州商貿城”的投資構想出爐，今年2月27日，林敏等5名溫洲商人聯合投資8000多萬元興建了溫州商貿城，這對林敏來説，僅僅是走進西藏的開始。
在新一輪浙商投資潮中，浙商的投資行業已經從服裝、鞋業等傳統行業轉向了礦産、房地産等新行業。由於運輸成本的下降，一位正在拉薩操作房地産項目的職業經理人難掩心中喜悅：真是托了青藏鐵路的福，才引來這麼多外地投資者。
三輪浙商投資西藏潮
西藏溫州商會秘書長陳建瑤進藏10多年，他愛喝酥油茶，也愛吃一般內地人吃不慣的血腸，就連説話的口音都帶著康巴漢子的味道。
在陳建瑤看來，浙商一共有三次進藏高峰。第一次是在20多年前，眾多浙江人從內地到西藏，大多從事木匠、照相等小本買賣。10年前則迎來第二次高峰，浙商帶來了高低壓電器、服裝、皮鞋等本土製造的強項。而現在由於青藏鐵路的開通，又一輪浙商投資潮又將到來。
搭上“第二輪進藏浙商班車”的陳建瑤，今年6月聯合西藏人和投資實業有限公司的董事長臧華山等人斥資2.5億在拉薩西郊火車站貨運站旁邊徵地100多畝，建設了西藏目前最大的國際汽摩配專業市場。
負責溫州商貿城工程建設的西藏長征工程建築有限公司總經理幹祥土表示，此次之所以投鉅資建設目前西藏最大的商貿城，主要是基於日益看好青藏鐵路開通所帶來的巨大商機，旨在為溫州輕工産品進入西藏搭建一個良好的大型平臺。“商城將在今年11月份對外投入運營。”
拉薩市城關區招商局副局長席麗鋒表示，近期由甘肅人興建的南亞國際商貿城目前也正在建設中，預計年底投入使用。目前，該商貿城迎來1000多名溫州投資者。
同樣來自溫州的徐林義、徐林強兩兄弟也看到了青藏鐵路開通後帶來的巨大商機。目前他們已在青海西寧投資了兩家百貨商場。
那曲浙江商城副總經理馮鈳表示，正是因為看好青藏鐵路帶給那曲的發展潛力，兩年前，其家族企業才決定在西藏那曲投資8500萬元建設浙江商城，如今一期已營業，二期即將完工。“5萬平方米的營業面積賣得很火，已有135個人來預訂。”而那曲人也第一次有了排號買房子的概念。
公開數據顯示，目前在西藏投資的浙江商人至少達2萬，而在青海投資的浙商則多達8萬，專家估計，青藏鐵路的客運量在2007年就有可能達到90萬人次以上。自治區旅遊局預測，到2007年以後，每年進藏遊客不會少於210萬人次。
陳建瑤表示，在西藏，浙資的投資將至少達到幾百億元。兩三年內不僅來青藏投資的浙商會增多，其投資量也將大大增加。“礦産、房地産等新産業，都是投資量特別大的。”
看中未來投資潛力
“剛起步，潛力大，有錢賺。”這是留給眾多關注過西藏房地産形勢的浙江房地産開發商的印象。
由於多種原因，目前拉薩房地産市場尚處起步階段，其活躍程度仍顯不夠。在過去的2005年間，拉薩樓市上僅有一兩個新盤推出，市場供應明顯不足。隨著當地住房分配貨幣化改革的持續深入刺激需求不斷升溫。
專家預計，今後10年內西藏住房需求將形成25億到30億元的購買力。隨著西部大開發的不斷深入，預計到2010年，西藏城鎮住家將增加到18萬戶，城鎮人口將達到50萬，城市化水準將達到17%，將比目前的城鎮人口增加24萬，城鎮每人平均住宅面積將由現在的18.8平方米增加到20平方米，這些都將為西藏住宅與房地産業的發展提供廣闊市場。
而青藏鐵路的開通所帶來的更多利好已成為眾多業內人士紛紛看好拉薩樓市前景的潛在因素。
實際上，比浙商更早發現青藏地區房産商機的是來自重慶、成都的開發商。來自成都市房産管理局資訊顯示，2003年8月“住在成都 走進西藏”活動讓80余家成都開發企業首次走進了西藏，三天成交1.7億元，極大地震憾了西藏購房市場，隨後西藏成了成都最大的外地購房市場之一。而拉薩的高檔別墅區也成為了重慶、成都投資者的目標。事實上，拉薩與重慶、成都歷史上早有淵源。公開統計數據顯示，目前，西藏自治區現有人口270萬中，四川人就有37萬。在兩地購置房産成了很多在藏四川人的意願。
第一太平戴維斯杭州辦事處副總經理石焱表示，“青藏線的開通不僅僅給藏區帶來了交通的便利，更重要的是帶動了整個西藏經濟的發展.而西藏房地産市場毋庸置疑將是一塊即將噴發金子的礦藏。
“眾多旅遊人士的增加將極大刺激當地房産投資行為，經商人士、創業人群的紛紛涌入將擴大自用房産的需求，原本極低的房價提供了想像無限的升值空間，可以預計將有更多的內地開發商涌入西藏搞建設，西藏房産的春天或許就要來臨。”石焱表示。
來源：中國房地産報
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