“海峽旅遊”品牌日益成熟 福建樞紐作用愈發凸顯

　　今年10月,搭載2000余名四川遊客的麗星郵輪“雙子星”號將以廈門為母港始發,直航臺灣,再經香港返抵廈門。“這是廈門首次推出赴臺郵輪旅遊航線”,廈門國際郵輪中心總經理蔡培植告訴記者,這條航線開通讓福建赴臺旅遊再增添一種新方式,赴臺旅遊業態更豐富、多元化。

　　到目前為止,福建已擁有多種赴臺旅遊交通方式——10多條“小三通”海空聯運、每週300多個班次的空中直航、平潭對臺中客滾輪等。“目前,福建是海峽兩岸往來交通方式最多元、航線最靈活、航班最密集的省份。”福建省旅遊局副局長鄭維榮認為,經閩赴臺的大陸游客逐年增長,其中一個重要原因是福建的對臺口岸優勢。

　　數據顯示,2012年,大陸赴臺人數近260萬人次,經福建口岸赴臺遊客將近29萬人,創歷史新高,其中外省遊客接近半數,超過12萬人次。截至今年6月,大陸居民經廈門口岸赴臺灣團隊旅遊約69.9萬人次,佔大陸居民赴臺團隊遊總人次的比例超1/9。

　　“福建在大陸對臺旅遊中的樞紐功能和集散地效應越來越明顯。”福建省旅遊局副局長陳揚標説,這得益於兩大優勢,福建對臺海空並進的立體交通優勢;閩臺旅遊合作先行先試、共同打造“海峽旅遊”的品牌優勢。

　　2009年5月,“海峽兩岸共同培育‘海峽旅遊’品牌”寫入《國務院關於支援福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》後,閩臺旅遊業界在優勢互補、資源互享、客源互送、市場互惠、機制互動方面深度合作,達成了《閩臺旅遊産業化合作宣言》等多項協議,對接了阿里山、武夷山等一批兩岸著名景區,聯手打造了多條連接閩臺的精品旅遊線路。

　　“用好用活先行先試的政策,發揮政策優勢,是福建吸引更多遊客經閩赴臺的重要原因。”陳揚標説。

　　據介紹,福建旅遊部門還將進一步推動對臺旅遊政策落實與創新,出臺鼓勵支援臺灣旅遊企業和臺胞在閩投資旅遊産業扶持政策;建立閩臺兩岸旅遊合作聯盟,設計福建連接金馬澎並延伸至臺灣本島旅遊線路等。

　　目前,“海峽旅遊”內容還進一步向閩臺鄉村旅遊合作拓展。據悉,福建省農林大學與臺灣鄉村旅遊協會已達成合作意向,擬設立閩臺鄉村旅遊創意輔導中心,指導編制鄉村旅遊發展規劃和項目策劃方案。福建省旅遊局表示,未來將建立10個“閩臺鄉村旅遊試驗基地”和“閩臺鄉村旅遊創意輔導中心”,並遴選福建省10個條件良好的鄉村旅遊精品村,與臺灣結對子,全面引入臺灣鄉村旅遊發展理念和管理方式。

　　“有便捷的旅遊通道,有連接閩臺、豐富多彩的旅遊産品,以及較為完善的合作機制,這是‘海峽旅遊’能夠蓬勃發展的原因。”廈門大學臺灣研究院副院長鄧利娟説。

　　“未來幾年,福建旅遊業將繼續發揮對臺旅遊合作的樞紐輻射效應和集散地作用,繼續深化兩岸旅遊合作,進一步打響‘海峽旅遊’品牌。”鄭維榮表示。