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東莞對臺直航開通:“東莞製造”兩天可直達臺灣

2010年04月01日 08:17 來源: 字號:       轉發 列印

  歷經一年多的前期籌備,東莞直航臺灣航線31日正式開通,東莞虎門港當天早上舉行了對臺首航儀式。兩岸直航後,將改變莞臺兩岸貿易經香港駁船進出口的模式,東莞的貨物通過虎門港兩天即可直達臺灣,也能大大節省費用。據估算,企業物流成本有望降低15%-30%。

  據東莞虎門港國際集裝箱碼頭有限公司有關負責人介紹,虎門港首條對臺直航班輪航線由台塑海運有限公司運營,目前投入1艘萬噸級裝載量約870標準箱的集裝箱班輪。該航線將為東莞企業提供周班服務,每週二結關,週三開船,沿線挂靠的港口依次為虎門港5、6號泊位,蛇口、基隆、臺中、麥寮、高雄、黃埔等。

  該負責人説,臺灣直航的成功開通,將給東莞貨主帶來時間和成本上的極大便利。此前,東莞與臺灣兩岸的貨物經香港轉駁船進出口,需要5到7天左右的時間。直航開通後,高雄的貨物只需兩天即可到東莞,臺中和麥寮的貨物三天可到東莞,基隆也只需4天。而在出口方面,從東莞上大船直航出口比轉運至香港出口,時間上能節省1至2天,費用也能大大節省。

  據了解,在東莞市投資額超過1000萬美元的臺資企業有273家,投資總額約81億美元,其中投資總額超億美元的企業10家。2009年,臺資企業進出口總額為295.9億美元,佔東莞市外貿進出口總額的31.4%。截至2009年,東莞市累計引進臺資企業6000多家,合同投資總額超過150億美元,佔東莞全市外資企業總數的1/3。目前,東莞每年從臺灣進口的集裝箱量約47萬個,而出口的集裝箱量近6萬個。

  虎門港管委會相關負責人表示,虎門港成為兩岸直航的港口後,將大大降低東莞的物流成本,提高東莞的綜合競爭力,尤其在鞏固臺商在東莞持續發展的信心,穩定臺資企業,促進全市外貿經濟發展方面將産生巨大的作用。(李映民 李獲)

 

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