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美鐵嚴重事故曾致8死 調查稱列車脫軌前司機分神

2016年05月18日 11:04:00  來源:中國新聞網
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  中新網5月18日電 據外媒17日報道,2015年5月發生的美鐵脫軌事故曾造成8人死亡,約200人受傷。美國聯邦當局17日表示,32歲的列車司機布萊頓波斯田在事故發生前曾經因廣播中傳來的路況資訊而分神。

  當地時間5月12日晚,一列美國鐵路公司的火車在費城弗蘭克福段脫軌,導致至少50人受傷。  根據美國全國廣播公司(NBC)費城電視臺報道,當地官員稱,8至10個車廂脫軌,至少50人受傷,但官員並未透露傷者的情況。這列火車原定從紐約開往華盛頓特區,車上載有約240人。

  資料圖:2015年5月12日晚,一列美國鐵路公司的火車在費城弗蘭克福段脫軌。這列火車原定從紐約開往華盛頓特區,車上載有約240人。

  據美國交通安全運輸署(NTSB)表示,就在脫軌事故發生數秒前,波斯田一度將車速飆到106英里每小時。當時波斯田剛剛經過一輛隸屬東南賓州交通署的列車 (SEPTA),這輛列車前窗玻璃因石頭碰擊而碎裂,該列車司機通過車載廣播要求醫療救助。波斯田因此分神,根本沒有意識到前方有一個急彎道,儘管啟動了緊急剎車,但仍為時太晚。

  當地時間5月12日晚,一列美國鐵路公司的火車在費城弗蘭克福段脫軌,導致至少50人受傷。  根據美國全國廣播公司(NBC)費城電視臺報道,當地官員稱,8至10個車廂脫軌,至少50人受傷,但官員並未透露傷者的情況。這列火車原定從紐約開往華盛頓特區,車上載有約240人。

  當地官員稱,8至10個車廂脫軌。這列火車原定從紐約開往華盛頓特區,車上載有約240人。

  列車脫軌後,波斯田陷入嚴重昏迷,並稱自己意識模糊,只能想起當時緊緊抓住方向盤。

  儘管受到來自國會和安全監管部門的壓力,但美鐵該路段並未安裝精密列車控制系統(Positive Train Control),該技術可以運用GPS、無線電及電腦,防止列車超速。東北走廊大部分路段都使用了該技術。

  慘烈的脫軌事故發生後,波斯田被立即停職。目前他的律師也並未對此作出回應。

  在調查初期階段,NTSB曾經將調查重點放在失控的美鐵列車是否撞到石頭或者其他堅硬物體。但最後證明並沒有。

[責任編輯:郭碧娟]