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海上軍力不及日本 韓國為何能牢牢控制獨島?

2012年08月27日 07:35 來源:北京晚報 字號:       轉發 列印

  韓國“獨島號”登陸艦

  日本“大隅級”運輸艦

  韓國慶尚北道地方政府19日在獨島設立守護標誌石,以示主權。標誌石正反面分別用韓語刻有“獨島”和“大韓民國”字樣。

  隨著韓國總統李明博的登島行為,日韓獨島(日本稱竹島)爭端升級。韓國近日在海軍裝備上加大投入,決定建造號稱“準航母”的第二艘“獨島號”登陸艦,以期“更有底氣”。與此同時,日本也毫不示弱,眾議院24日通過決議,要求李明博撤回要求日本天皇道歉的言論。然而,在獨島問題上,海面上更有實力的日本卻難以發揮優勢,因為韓國憑藉“先佔先得”的手段佔據了有利地位。

  主力戰艦比拼

  “獨島”力壓“大隅”

  基準排水量 滿載排水量 全長 乘員

  獨島號 14300噸 18800噸 199米 約700人

  大隅級 8900噸 14000噸 178米 約500人

  有媒體將韓國的“獨島號”稱為準航母,然而其確切的稱謂應該是“全通甲板式兩棲攻擊艦”。儘管“獨島號”看上去是和航母非常類似的“平頂船”,但其主要功能更側重於在艦載直升機的支援和火力打擊下,投送登陸作戰部隊和裝備,實施立體化兩棲作戰。

  從“奪島”和“保島”的角度來看,這種全通甲板式兩棲攻擊艦可以説極具針對性。從“奪島”來説,兩棲攻擊艦能夠以其強大的投送和攻擊能力,收復敵方佔領的島嶼;從“保島”來説,“獨島號”在設計之初就在飛行甲板上鋪設了耐熱的複合材料,使之具備了起降F-35B等戰機的能力,大大擴展了防禦能力。因此,韓國發展“獨島號”攻擊艦,極大地提升了韓國的兩棲作戰能力,和“獨島”爭端有著較密切的聯繫。

  日本的大隅級運輸艦,被韓國媒體認為是“獨島號”第一假想敵。前者雖然叫運輸艦,實際是日本在文字上玩的花樣,其功能十分接近兩棲攻擊艦。

  從性能上看,“獨島號”確實處處都壓大隅級一頭。筆者在開放日曾登上過“獨島號”。從韓國海軍當時的表現看,他們對這艘艦艇是非常重視的。所有參觀者均不允許對艦艇關鍵部位拍照。但是從當時“獨島號”的閱兵表現來看,水兵的操艦水準還有待提高,其兩棲作戰力還受限于沒有專用的攻擊和大型直升機裝備。

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