在南海問題上，擺在菲律賓面前有三條道路：
一是認真反思黃岩島事件，回歸對華友好路線。
也就是嚴格遵守《南海各方行為宣言》確立的原則，並與中國一道共同推進中菲致力於和平與發展的戰略性合作關係。在黃岩島事態發生後，菲律賓國內也有反思，認為政府應聚焦國內經濟發展，妥善處理黃岩島事態。中方一貫主張，在南海爭議解決前，有關國家可擱置爭議，積極探討在相關海域的共同開發，這符合有關國家的共同利益。如果菲律賓選擇這條道路，會越走越寬，越走越敞亮。
二是執意挑起新的事端，走向對華衝突不歸路。
這包括：再次以各種藉口派漁船、公務船甚至軍艦軍機侵入黃岩島及其附近海域和黃岩島領空；在中國管轄海域對外非法進行油氣勘探開發招標，騷擾和拘捕正常作業的中國漁民，在菲律賓非法侵佔的島礁上搞所謂的“主權固化”；繼續施展南海問題“東盟化”和“國際化”，企圖“綁架”東盟，拉美國當靠山，同中國對著幹。這條道路會越走越窄，越走越黑。
當然，也不排除菲律賓想繼續走第三條道路：
一邊寄望于發展對華關係，繼續搭中國經濟發展的快車，一邊繼續蠶食中國在南海的島嶼領土主權和海洋權益。具體説來：菲律賓既想從中國撈取經貿等好處，又想從美國等國撈取安全保障，搞左右逢源；口頭講重視對華關係，實際上鬧劇不斷，搞陽奉陰違；表面上説願意和平解決海上爭議，然而小動作頻頻，搞暗渡陳倉。走這條道，小聰明耍得太多，小算盤打得太精，最後得不償失。
菲律賓到底會選擇哪條道路？
日前，菲律賓總統阿基諾在國情咨文中説到南海問題，言談話語間並不能使人看到清晰路線圖。他一方面聲稱堅持通過外交方式解決爭議，另一方面把黃岩島比作菲律賓的“後院”，污衊中國擅闖菲律賓的“後院”，實際上仍然在極力混淆視聽。
從近來菲律賓在涉及南海問題和對華關係上的一系列言行，可以看出菲律賓發出的信號是模糊、含混的，甚至使人憂慮。前幾天，阿基諾高調出席安嘎特供水項目，發言感謝中國提供資金支援。但前後幾天，菲律賓卻在東盟地區論壇系列外長會涉南海問題上“攪局”，揚言擇機讓軍事力量“重返”黃岩島，還加緊策劃在南海地區進行新的油氣開採招標。
菲律賓在選擇走哪條道的時候，應該清楚一個基本事實：它對中國南海島礁和管轄海域的主權主張缺乏歷史和法理基礎，沒有底氣。
菲律賓還要明白一個道理：孫悟空縱有七十二變，也逃不出如來佛的手心。這個“手心”就是地區合作大局和區域國家對於和平穩定的願望，就是中國捍衛南海諸島主權和海洋權益的決心、意志和力量。菲律賓多次用南海問題“綁架”東盟的企圖沒有得逞，挾美制華的企圖也不會得逞。
7月24日是一個具有歷史意義的一天，中國三沙市正式掛牌。中國將會通過一整套行政、司法等機制和手段，加強對中國南海主權和海洋權益的保護，努力建立和維護南海新秩序，菲律賓等國侵蝕中國主權和海洋權益的空間必將被進一步壓縮。
在南海問題上，何去何從，奉勸菲律賓要慎重選擇，不要越錯越遠。（作者賈秀東為中國國際問題研究所特聘研究員）
點擊更多新聞進入新聞中心 國際新聞 軍事新聞 科技新聞
