在大馬士革西馬扎區的液化天然氣分配中心，民眾正排隊等待換氣罐。本報記者 焦翔攝
記者居住的公寓樓旁有個液化天然氣站，每個工作日上午這裡都異常繁忙，更換氣罐的民眾總把馬路堵得水泄不通，還有大量軍警24小時護衛。敘利亞的天然氣産量不高，本就需要進口，在歐盟和美國對敘石油部門實施制裁後，這裡的天然氣短缺變成了一場實實在在的危機。
戴瑪爾是一位家庭婦女，她已連續兩天在這個位於大馬士革西馬扎區的中心氣站等待換罐了。“昨天沒換上，今天一早我又來了。每天有3車天然氣運到這個氣站，大概可換2000罐吧。”戴瑪爾説。來這裡換罐的有軍人、商販，但最多的還是普通市民。一位計程車司機告訴記者，現在每戶家庭每月只能配給一罐天然氣，做飯多的半個月就用完了，接下來只能去黑市買。
自去年敘利亞國內局勢動蕩以來，天然氣短缺成為普通民眾最為關切的話題。在市中心開甜品店的曼蘇爾説，天然氣價格不斷上漲導致成本實在太高，只好停業打發工人們回家了。
敘利亞石油和礦産資源部長蘇菲安 阿勞5月23日向記者表示，目前敘利亞每天的天然氣産量為900噸，而實際需求達到2200噸，政府目前無法保證供應充足。
敘利亞的天然氣荒並不是孤立事情，它涉及敘利亞的石油工業、運輸業和銷售業等各個環節，是當前敘利亞脆弱民生的集中體現。
敘利亞政府認為，歐美制裁是導致這場天然氣危機的最主要原因。據阿勞介紹，歐洲與美國自去年9月起對敘利亞實施制裁，具體到石化領域，一方面是停止了對敘利亞石化産品的直接進出口，另一方面是凍結了部分銀行在石化産業向敘公司發放信用證等憑據，導致敘利亞在國際市場上難以交易油氣。此外，歐美還威脅國際石油及運輸公司，迫使其停止與敘利亞的石化貿易。值得一提的是，自去年9月以來，敘利亞在石油及衍生品領域因歐美制裁損失已達40億美元，而從今年4月至今，除一艘裝載柴油的油輪外，再無任何油氣貨輪停靠敘利亞港口。
除柴油需要進口外，敘利亞的石化産業本可以滿足本國對汽油的需求。當地媒體指出，隨著歐美對敘利亞石油行業的制裁，敘利亞柴油開始缺乏、價格上漲，導致很多餐廳、商店等工商業部門不得已採用天然氣作為替代燃料，因而造成了對天然氣需求的猛增。
此外，敘利亞國內局勢的動蕩也是産生天然氣危機的誘因。據當地人講，敘利亞的天然氣荒集中爆發在去年冬天，當時許多家庭儲存多罐天然氣以應對緊急情況，導致市場供應缺乏，同時由於發生在各地的襲擊事件，致使運往大馬士革的天然氣總量只達到往日的70%。
面對天然氣荒，敘利亞政府也採取了一些應對措施，包括向全國的87個加油站投放煤油作為替代燃料等，但收效甚微。
阿勞表示，近期敘利亞已經與伊朗等國天然氣進出口商簽署了相關協議，並在能源領域與俄羅斯達成了新的協議和諒解備忘錄，同時敘利亞也在考慮放開民間企業進口天然氣，以彌補政府企業受制裁造成的空缺。
然而，目前敘利亞本國的天然氣産量已經降到了此前2/3的水準，全社會由天然氣短缺導致的連鎖反應正在顯現。考慮到複雜的外部環境，在嚴重依賴進口的情況下，敘利亞天然氣危機在近期還看不到緩解的跡象，因為歐美制裁，敘政府的“救市”舉措只能緩解，卻無法徹底解決天然氣荒難題。
敘財政部長日前指出，歐盟和美國針對敘利亞實施的經濟制裁，對敘利亞人民的收入和生活水準，以及敘利亞國家經濟都造成了消極影響。(記者 焦翔)
