重視軍官領導能力培養
加拿大空軍非常重視軍官領導能力的培養，其中，“交往能力”作為基礎能力貫穿軍官領導能力培養的全過程。
加空軍所理解的“交往”是廣義的，其內涵包括：一是與其他人的交流合作，與社會、家庭、媒體的關係處理；二是與不同對象的交流能力，以提高軍隊影響力；三是軍官意志團隊化等。其核心是要求軍官獲得良好的人際關係及廣泛支援，將個人意志儘快形成團隊意志。
加軍在人才培養上制度完備，這當中也包括學歷教育。加拿大軍隊中一直存在著重任職經歷輕學歷教育的風氣，加軍一直試圖改變，但由於缺乏有力措施，效果不明顯，所以直到1997年，加軍中僅有50%左右的軍官擁有本科學位，擁有更高學位的不到8%。在《2020計劃——打造21世紀的軍人》出臺之後，加拿大軍隊採取多種措施來推行軍官學歷教育：一是鼓勵軍官接受高等教育，現役軍官可獲得2萬美元的資助，預備役軍官可獲得8000美元的資助；二是加強軍官的研究生教育，自2001年起，軍隊每年撥款120萬美元用於150名軍官的研究生教育；三是鼓勵軍官進行繼續教育，併為現役和預備役軍官提供經濟幫助。自1999年6月起，軍隊每年撥款220萬美元資助1200名左右的軍官接受繼續教育。
加拿大空軍教育訓練還有“一頂二”的特色，即將所有空勤和地勤人員培養成一專多能的多面手，飛行員可以駕駛空軍所裝備的各種飛機，並且均能達到北約提出的精通戰鬥機空戰和對地攻擊戰術兩種作戰標準要求；地勤人員則是“萬金油”，機務人員能對空軍裝備的所有型號飛行進行維護。因此，當加拿大空軍與美國等北約國家空軍協同作戰或進行聯合演習時，執行同樣任務派出的人員只有其他國家的一半。
駐外軍人犧牲，國家必降半旗
在訪問加拿大的7天裏，隨處可見的加拿大國旗令人印象深刻。
從登上飛往加拿大的航班開始，加拿大國旗圖案就不時映入眼簾。空乘人員供應茶點時，我要了一杯咖啡，發現糖包上印著加拿大國旗。在首都渥太華，主幹道的燈箱上不是廣告，而是國旗。就連賓館裏使用的小肥皂上刻印的也是加拿大國旗的楓葉圖案。
在特倫頓基地參觀時，基地派車把我們從辦公區送到午餐廳。一名加空軍士兵以標準的立正軍姿站在車門邊迎接我們。開車前，他拿出一面國旗插在車頭上，到達目的地後，又把國旗從車頭上取下收回，整個過程讓我非常難忘。
4月28日，我們來到加拿大蒙特利爾市，發現街上的國旗、省旗均降半旗。陪同人員説，這是因為近日駐阿富汗的加軍有人陣亡，國家降半旗誌哀。每當有駐外執行任務的加軍官兵陣亡，國內都要降半旗，這已成為慣例。
和我們一樣，加空軍也非常重視在全社會推廣航空文化。渥太華的皇家航空博物館裏收藏的20多架老式軍機至今都可飛行。其中一架代號為NA337IP-X飛機，在二戰中被擊落。這架飛機是加拿大自己生産的，只有一架。二戰結束後，加拿大經過3年尋找、花費150萬加元，在挪威一個水塘中將它的殘骸打撈上來，修復了11年，最終將它擺在皇家航空博物館供人參觀。
在加空軍第8聯隊426中隊的走廊裏擺放著一個大展櫃，裏邊存放著二戰時該中隊戰損飛機的殘骸。展品中還有幾塊鋁錠。陪同人員告訴我們，這是用小塊飛機殘骸熔鑄成的。在他們看來，殘骸再小，也不能拋棄，因為它承載著沉甸甸的歷史。
講真話，免予處罰
“講真話對飛行安全很重要。”在訪問加空軍第17飛行聯隊時，聯隊指揮官這樣説。我們覺得很新鮮。
加空軍沒有“理想信念”等提法，他們強調職業精神。加空軍第17聯隊下屬空天研究學校的米利根中校介紹，職業精神是軍官的五大任職標準之一，包括內在道德觀、道德認知和公信力三項內容，具體要求是“將軍隊使命內化為個人追求，將軍隊精神內化為個人規範”。
加空軍普遍建立飛行安全自願報告機制，鼓勵廣大飛行一線人員，通過電話、傳真、網路等手段，將飛行安全資訊逐級上報至空軍，必要時也可越級上報。鼓勵“講真話”，允許人犯錯誤，只要主動報告飛行問題，免予處罰。他們認為搜尋問題是為了改進和提高，不是增加新的痛苦和麻煩。通過“講真話”，從中接受教訓，可以避免更大問題發生。
升空就是作戰
在加拿大空軍訪問，我們最感興趣的一個問題就是：如此小規模的空軍如何擔負起保衛加拿大廣闊國土的重任？
加拿大國土總面積約1000萬平方公里。它三面環海，海岸線如果伸展開來長度超過20.2萬公里，需要保護的陸空和海空極其遼闊。而加空軍裝備各型飛機只有481架，其空軍規模似乎與國土面積不相稱。加空軍軍官向我們介紹其履行使命的“奧秘”：通過富有特色的訓練，彌補兵力規模的不足。
4月29日，我們來到加拿大最大的空軍基地特倫頓基地。這裡裝備的大部分是運輸機，還有少量戰鬥機，是加空軍遠端作戰的“拳頭”部隊。指揮官告訴我們，部隊目前正在另一個基地進行戰術演練。據介紹，加空軍作戰部隊每年都要用4個月時間，輪流飛往全國各主要基地訓練，以熟悉機場情況，了解戰場環境。而這些基地中，既有保障設施齊全的現代化機場，也有平時只有幾個人看守的簡易機場。
加空軍規定，一個飛行員在一個基地執勤滿3年後，就必須轉換到其他基地。這種帶有一定強制性的制度，使飛行員在服役期間能夠接觸和熟悉加拿大全國的不同基地，大大提高了他們對不同地域、不同機場設施、不同氣候環境的適應能力。
加拿大空軍飛行員告訴我們，他們的戰術訓練非常貼近實戰。按我們的話説，叫“仗怎麼打兵就怎麼練”、“升空就是作戰”。戰機的一個起落中往往會訓練多個內容，如練空中截擊時，也練對地攻擊，並會選擇橋梁、鐵路、公路、移動的車輛等目標，進行模擬攻擊，使訓練更具真實感。
4月30日，我們的訪問團做客加空軍426中隊，應邀在軍官食堂用午餐。當時屋外天氣突變，大雨傾盆，然而，機場上空依舊馬達轟鳴，戰機呼嘯，正在進行的訓練絲毫未受影響。加空軍訓練之嚴格，由此可見一斑。(空軍指揮學院/馬德祖)
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