俄羅斯聯邦航太署副署長達維多夫31日在此間表示，俄航太器發射事故不會影響中俄火星探測項目合作。中國首個火星探測器“螢火一號”與俄“福布斯－土壤”火星探測器的發射準備工作將如期進行。
當天在俄新社舉行的“莫斯科-阿斯塔納”視頻連線會上，達維多夫本人與俄中央機械製造科學研究所第一副所長潘尼奇金、哈薩克國家航太署副署長摩爾達別剋夫等就現代航太問題以及空間探索國際合作前景等進行了探討。
達維多夫表示，中俄在火星探測項目上的合作項目將按預定計劃實施。他強調説，該項目對雙方而言意義重大，希望兩個火星探測器順利完成使命。他認為，中俄兩國在航太領域，特別是在載人航太、衛星導航和科學探測等方面的合作具有廣闊前景，雙方應就具體的合作項目加強溝通。
作為中俄首個火星探測合作項目的一部分，中國的“螢火一號”與“福布斯－土壤”火星探測器計劃一起搭乘俄運載火箭升空。2009年9月，俄方宣佈兩個火星探測器的發射時間推遲至2011年，原因是需要對“福布斯－土壤”探測器各部件進行進一步測試，以進一步保證該項目實施的可靠性，降低風險。
據悉，“螢火一號”將於今年11月與“福布斯—土壤”探測器相伴由俄“天頂”運載火箭從哈薩克境內的拜科努爾發射場擇機發射升空。進入火星軌道後，“福布斯—土壤”將在“火衛一”著陸採集土壤樣本並帶回地球，“螢火一號”則對火星進行為期一年的在軌探測。
本月18日發射的俄新一代通信衛星“快車AM－4”和24日發射的“進步M－12M”貨運飛船均以失敗告終。達維多夫則表示，兩次發射事故對俄航太事業的發展影響有限。根據調查結果，通信衛星發射失敗是人為因素所致，而運載火箭和火箭推進器無論在設計上還是在生産工藝上都不存在缺陷。
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