應對包裹炸彈 多國加強空運安檢 恐翻版洛克比空難

　　葉門交通部當天晚些時候對德國政府這一決定表示“遺憾和震驚”，批評拒絕民航班機入境是對葉門民眾的“集體懲罰”且“不合邏輯”。

　　德國交通部發言人説，得知在英國截獲的包裹炸彈曾在德國科隆機場轉机後，德國政府採取緊急措施，于10月30日宣佈將無限期禁止一切發自葉門的貨機入境。

　　法國政府上週末禁止發自葉門的貨機入境。荷蘭政府1日晚宣佈採取“預防措施”，臨時禁止發自葉門的貨機或郵件航班入境。

　　葉門自檢

　　葉門政府1日上午宣佈嚴格管理各類貨運並全面加強國內機場安檢，以反擊“恐怖組織作案手段”。

　　葉門通訊社報道，葉門民用航空安全委員會決定對所有離境貨物實行“特殊安全措施，以確保民航安全”。

　　交通部長哈立德易卜拉欣瓦齊爾説：“我們強調，需要在連續、迅速且緊迫的基礎上，繼續與相關國家相關部門共用情報，這樣，我們能最大程度確保我國機場、空域和飛機的安全。”

　　美國國家交通安全局負責人約翰皮斯托爾説，一個交通安全局專家組將赴葉門首都薩那，為薩那國際機場提供掃描、培訓和航空貨運安檢設備。

　　皮斯托爾説，當美國政府取消針對葉門首發貨機的臨時禁令後，這些專家將協助確保所有葉門至美國空運貨物安全。

　　業界質疑

　　這起包裹炸彈案顯示，航空貨運是航空安全薄弱環節。但按路透社説法，如果只是加強空運安檢，可能不利於航空貨運業和全球經濟復蘇。

　　去年，一些美國和歐洲國家議員呼籲對海運集裝箱貨物實施“百分之百掃描”，與貨運企業發生矛盾。一些原定2012年引入全面掃描的方案不得不推遲。

　　以色列塔馬爾防爆模擬技術公司安全專家尤瓦爾阿姆斯特丹説，想以X射線掃描發現類似這起包裹炸彈所用爆炸裝置，“幾乎不可能”。

　　《國際航空安全》雜誌編輯菲利普鮑姆説，即便研製出新的檢查技術，也不會根除恐怖主義危險或針對民用飛機的襲擊。

　　路透社分析，一些國家還可能要求航空運營商減少客機搭載行李的重量。

　　歐洲最大廉價航空運營商瑞安航空公司首席執行官邁克爾奧利裏呼籲各國政府作出“常識性反應”，不要再度加強客運安檢，因為那不會有效果。（胡若愚）

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