海上絲路　共用藍色空間（政策解讀）

　　近日，國家發展改革委、國家海洋局聯合發佈了《“一帶一路”建設海上合作設想》（以下簡稱《設想》）。作為“一帶一路”建設國際合作高峰論壇的成果之一，這是自“一帶一路”倡議提出以來，中國政府首次圍繞“一帶一路”建設發出的海上合作倡議。國家海洋局局長王宏對《設想》作出解讀。

　　海上合作的頂層設計和路線圖

　　2015年中國政府發佈的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，提出了加強海上合作、建設21世紀海上絲綢之路的框架思路。幾年來，中國與沿線國家加強戰略對接，積極搭建海洋合作平臺，落地實施了一批重大項目，海上合作成果豐碩，將理念轉化為行動，將願景轉變為現實。

　　為適應新形勢的變化，回應沿線國家的關切，進一步體現共商、共建、共用的“一帶一路”建設原則，國家發展改革委和國家海洋局共同編制《設想》，就推進“一帶一路”建設海上合作提出中國方案。

　　《設想》是中國政府推動聯合國《2030年可持續發展議程》在海洋領域落實的綱領性文件，對促進就業、消除貧困、保護和可持續利用海洋和海洋資源做出了務實承諾。《設想》是中國政府對與沿線國開展海上合作的頂層設計和路線圖，提出了中國與沿線國開展海上合作的原則、重點領域、合作機制、行動計劃等，願景可期，路線清晰，行動具體。