首位完成環球單飛的中國人：18天飛得非常從容

　　記者：飛行中橫跨大西洋、太平洋，飛行方式上兩者有什麼區別嗎？

　　王爭：飛大西洋和太平洋面對的挑戰不同，我之所以設計（由東）向西飛，其中一個因素就是我非常想橫跨太平洋，沿著二戰美國空軍飛行的路線低空飛行。我選擇的是西銳turbo charged engine飛機，但我本來可以選擇性能更好的飛機的，速度快、飛行高度高，（可以）躲開大多數惡劣天氣。但如果我選擇那些飛機， 就失去了低空向西飛太平洋的機會，太平洋高空風向向東吹，對於那麼遠的航程必須考慮季節風向，而且飛行高度高，失去了我橫跨太平洋的樂趣。同樣的原因我飛跨大西洋的時候，沒有借風勢向北從冰島、格陵蘭島飛回北美大陸，選擇了逆風橫跨大西洋。

　　記者：飛行過程中，有沒有遇到突發情況？

　　王爭：有情況，但都是可控之中的，多年的不間斷訓練是真正的挑戰，環飛本身並沒有挑戰。夜航地中海的暴風雨，夜航印度大陸，在雷電中間的縫隙穿行，大西洋雲團裏飛行後豁然開朗，突見落日，太平洋熱帶海上積雨雲團，但也見彩虹。

　　記者：飛完時有什麼感覺？

　　王爭：環飛的美好意猶未盡，很想儘快分享出去，也很想鼓勵幫助有飛行夢想的人實現夢想，這也是我下一步要做的——雙語教學。