關於縱向里程方向的偏差，需要在合龍前將大橋向兩岸拉伸一段距離；對於橫向和豎向偏差的調整，則主要在合龍口進行；對於轉角偏差，需要通過對纜索的拉力進行調整。
在山區首次運用縱移懸拼技術吊裝
在此次北盤江大橋的建設過程中，工程技術人員首次在山區大跨度鋼桁梁斜拉橋施工中，運用了縱移懸拼技術對鋼桁梁節段進行吊裝。
[責任編輯：王怡然]
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