網友：此風不能助長
“就是要嚴懲，攔飛機這個風氣不能助長！雖然我也很理解乘客在航班延誤時有情緒。”昨天，“小飛俠”等網友對發生在浦東機場和白雲機場的兩起攔飛機事件的處理結果議論紛紛。
“小飛俠”告訴記者，在國外，只要是天氣原因造成的航班延誤，乘客一般都會淡定地等待，甚至航班取消時會自己掏錢去酒店住宿，不像在國內，因天氣原因航班延誤時，航空公司和機場還要免費向乘客提供餐食和住宿。像深航當時那樣的處理方式，容易讓其他乘客也去效倣攔飛機，對民航安全影響不好。
業內：深航賠償亂規矩
一位名為“飛機幫幫主”的網友認為，深航不按規律辦事，對每位旅客給予1000元的延誤航班賠償看似標新立異，其實讓整個民航業陷入被動。
不過，民航業內人士阿東則表示，其實深航受到這樣的處罰，也有點“冤”，乘客鬧事，這其實屬於社會問題，結果航空公司被打了板子。深航在當時採取賠錢的處理方式，也有自己的無奈，只不過無異於“飲鴆止渴”，總之航空公司有責任處理好航班延誤的後續問題，“深航畢竟不能像大航空公司那樣，有那麼多的飛機可以調度，當時如果不息事寧人，下一航段飛行會受到更大影響。現在對其停飛的處罰，也有一定的依據。”
事件回顧
深航因“攔機”事件遭罰
無獨有偶。4月份發生在浦東機場的“攔飛機”事件，據悉也有了新的處理進展。有消息稱，深航因“攔機”事件遭處罰，涉事航線停飛一個月。據機票代理商介紹，4月30日起，深航該航線將暫停銷售機票，直至6月1日恢復。不過，記者了解到，上述消息昨天還未得到民航局和深航方面證實。
有消息人士透露，4月16日，國家民航局曾向國內航空公司、機場等各單位、機構發出由局長李家祥簽批蓋章的電報，電報中提及，由於深航對ZH9817航班長時間延誤處置不當，因此建議暫停該公司運營的涉事深圳—南京—哈爾濱航線經營。
網名為@歡樂的雲端之上的民航飛行員在微博上打趣地説：“您要不是它，攔飛機請三思。”這一條勸告各位乘客不要貿然攔飛機的搞笑微博獲得了很高的轉發率。
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