它頂著北京最便宜火車的頭銜，到通州西站18公里，穿越了整個CBD，但票價僅要1.5元，比地鐵還便宜。
在火車大幅提速的年代，6417次列車顯得另類。它已經超越了單純交通工具的意義，綠色的它，不光載著舊日的時光，還像個殼，包藏著城市人對慢生活的期待。
“這老古董就得拍”
來東站坐車的人很少。今年7月份，原本一直在北京東站始發的6417次改為在北京站始發，這讓從東站上車的人就更少了。
當6417次快從北京站開過來時，檢票員結束了漫長的聊天時間，從休息室走出來，拍了拍帽子上的灰，扯著嗓子喊：“6417檢票啦，拿好票啊！”
一時間，蛇皮口袋、旅行箱都排在了檢票口，等所有人都走到了站臺上，候車室立刻就空了，這時6417才拖著8節車廂咯噔咯噔地靠了過來。
6號車廂的列車員劉師傅打開了車
門。車廂裏很乾淨，坐椅裸著，沒有椅罩，車票上雖印著座位號，但人很少，大家就各自找空地坐下，即便被人佔了座，也大可不必為此費口舌。許多人乾脆鞋一蹬，躺倒在座位上，將硬座當硬臥來使。
列車長介紹説，這趟車的客源大多是在北京工作的河北人，包括很多農民工，往返北京通州的人基本上不會選乘它，車上很少有滿員的情形，雖然只有8節車廂，但座位很富餘，這麼多年來，乘客都習慣了一上車就躺下睡覺。
