找不到替班師傅連續開車16小時 的哥生存狀態堪憂

　　運管部門：員工化管理是趨勢

　　杭州該怎麼留住計程車司機？杭州市運管局計程車管理處的工作人員説，建立良好的經營環境非常重要，這方面，杭州一直在努力。

　　“除了2008年12月，杭州專門針對計程車司機推出的13項新政外，今年新增的400輛新車招聘的司機，都實行了合同制。”計程車公司和司機簽訂勞動合同，實現員工化管理，將是未來的趨勢。

　　這其中最大的桎梏在於杭城計程車行業車輛所有關係比較混亂：由於一些歷史原因，目前有自營、承包、買斷、挂靠等多種方式，其中承包又佔大多數。

　　王大姐提了個建議，“我希望政府能關照下我們，比如把等候時間的費用調高一點，至少別讓我們虧本。”杭州的計程車運價到底調不調，怎麼調，杭州市運管局年初曾配合物價部門進行過相關調研。但目前還沒有定論。(孫晶晶 黃敏 丁盛明 梁津銘)

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